東風(fēng) 140 越野車的燃油經(jīng)濟性如何?

東風(fēng) 140 越野車的燃油經(jīng)濟性不算出色。

東風(fēng) 140 越野車采用的是柴油發(fā)動機,柴油機壓縮比高,燃油消耗平均比汽油機低 30%左右,所以燃油經(jīng)濟性較好。

但它也有一些不足之處,比如轉(zhuǎn)速較汽油機低,一般最高轉(zhuǎn)速在 2500 - 3000 轉(zhuǎn)/分左右,質(zhì)量大,制造和維修費用高。不過,隨著技術(shù)進步,其弱點在逐漸克服。

影響其燃油經(jīng)濟性的因素很多,除了發(fā)動機本身,還包括車身重量、空氣阻力、車輪滾動阻力、傳動效率、變速比匹配,以及使用時的路況、氣候和駕駛者技術(shù)等。

要提高其燃油經(jīng)濟性,得從發(fā)動機熱效率、進氣效率、降低摩擦損失、減輕車身重量、減少空氣阻力等多方面入手。

總之,東風(fēng) 140 越野車在燃油經(jīng)濟性方面有一定優(yōu)勢,但也存在改進空間。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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