廣汽傳祺 GA6 的操控性好不好？

廣汽傳祺 GA6 的操控性很好。它采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛系統，底盤懸掛系統調校出色，能有效過濾顛簸，讓行駛更穩定。同時，其配備電子穩定控制系統等主動安全配置，為操控保駕護航。在動力上，提供多種發動機版本可選，動力輸出平穩，變速箱換擋順暢。精準的轉向系統與扎實的底盤，能滿足不同駕駛者對操控的需求 。

GA6的底盤經過全面升級，前麥弗遜和后E型多連桿的全新懸架系統，不僅提升了操控穩定性，還極大地增強了乘坐舒適性。在實際駕駛過程中，路面的細碎震動被高效過濾，即使通過減速帶或坑洼路段，車內的顛簸感也極為輕微。

它還配備三種模式的電動助力轉向系統，無論是在城市低速行駛，需要輕盈轉向便于操控時，還是在高速行駛，希望轉向沉穩以確保安全時，駕駛者都能通過切換模式獲得恰到好處的轉向手感，路面反饋良好，轉向精準度令人滿意。

動力系統方面，多種發動機版本各有優勢。以1.5T渦輪增壓引擎為例，最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，配合6速手自一體變速器，動力輸出平穩且換擋順暢。在日常駕駛中，起步靈敏、提速平順，能輕松應對各種路況。而1.8T發動機版本則動力響應更為迅速，起步輕盈，動力儲備充足，運動模式下發動機反應激進，能帶來更具激情的駕駛體驗。

此外，傳祺GA6的剎車踏板腳感獨特，雖然初段制動力不明顯，但中后段制動力強勁。同時，米其林全新浩悅4ST輪胎兼顧操控與舒適，為車輛的操控性能增色不少。再加上運動、常規、節能三種駕駛模式，滿足了駕駛者在不同場景下的需求。

總之，廣汽傳祺GA6在操控性方面表現出色，不管是懸掛系統、轉向系統，還是動力與制動系統，都展現出了較高的水準，在同級別車型中擁有較強的競爭力，為駕駛者帶來舒適且富有樂趣的駕駛體驗 。