問
三大媽在市場(chǎng)上的銷量如何?
“三大媽”即軒逸、雷凌、卡羅拉,它們?cè)谑袌?chǎng)上的銷量情況比較復(fù)雜。
曾經(jīng),這三款車在汽車銷量上遙遙領(lǐng)先。軒逸長期霸榜轎車銷冠,卡羅拉是全球銷量領(lǐng)先的車型,雷凌在國內(nèi)市場(chǎng)也賣得不錯(cuò)。
但如今,它們的銷量有所變化??_拉銷量暴跌,從巔峰時(shí)期的月銷四萬多臺(tái),到今年 4 月僅 4320 臺(tái)。雷凌近兩年銷量下跌約七成,軒逸的銷量也從 2021 年的 51 萬臺(tái)逐漸下降。
在過去,“三大媽”因價(jià)格低、品牌影響力高、保養(yǎng)便宜、故障率低、保值率高,符合家庭第一輛車的需求,所以銷量很好。
然而現(xiàn)在情況不同了。首先,國產(chǎn)崛起,技術(shù)更先進(jìn),配置更有誠意,讓“三大媽”顯得過時(shí)。其次,市場(chǎng)消費(fèi)需求轉(zhuǎn)變,從解決有無到改善體驗(yàn),人們收入上升后換車不再考慮它們。再者,政策導(dǎo)向變化,大城市支持純電和插混的網(wǎng)約車,而“三大媽”在這方面猶豫不決,失去了營運(yùn)用車市場(chǎng)。
不過,卡羅拉一直在進(jìn)化,在底盤素質(zhì)、動(dòng)力總成等方面有進(jìn)步,只是在不利因素面前顯得誠意不足。
未來,合資陣營要么跟自主品牌打價(jià)格戰(zhàn),要么搞差異化滿足小眾需求。總之,“三大媽”的銷量起伏受多種因素影響。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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