新款阿維塔 11 自動(dòng)擋報(bào)價(jià)中哪個(gè)配置性價(jià)比最高?

新款阿維塔 11 自動(dòng)擋車型中,增程版 Max 配置的性價(jià)比最高。它作為入門款,起售價(jià) 27.99 萬,卻標(biāo)配華為三激光雷達(dá)、鴻蒙座艙等高科技配置,還設(shè)有前排雙零重力座椅等舒適配置。相比其他配置,增程版 Max 以相對(duì)親民的價(jià)格,提供了豐富的功能與舒適體驗(yàn)。雖然后續(xù)配置有升級(jí),但多出來的價(jià)格對(duì)應(yīng)的配置并非剛需,因此增程版 Max 性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯 。

新款阿維塔 11 自動(dòng)擋報(bào)價(jià)中哪個(gè)配置性價(jià)比最高?

先看增程版Ultra,它比增程版Max貴了2萬元,增加的電動(dòng)擾流板等配置,對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說并非是必不可少的功能。這2萬元的差價(jià),換來的配置提升并沒有達(dá)到能顯著提升性價(jià)比的程度。

再說說純電版車型。純電版Ultra后驅(qū)售價(jià)33.99萬,相比增程版Ultra又貴了3萬,主要差別在三電系統(tǒng)上。而純電版Ultra四驅(qū)價(jià)格為36.99萬元,在純電版Ultra后驅(qū)基礎(chǔ)上增加四驅(qū)系統(tǒng)等,這3萬元的提升對(duì)于日常家用場(chǎng)景而言,必要性并不高。畢竟在城市日常通勤和大多數(shù)路況下,普通后驅(qū)或前驅(qū)就能滿足需求。

至于頂配的皇家劇院版,售價(jià)42.99萬,雖然配置齊全且有獨(dú)特外觀內(nèi)飾等,但高昂的價(jià)格讓它的性價(jià)比大打折扣,更適合那些對(duì)汽車配置有極致追求且預(yù)算充足的消費(fèi)者。

綜合來看,新款阿維塔11自動(dòng)擋車型里,增程版Max以其相對(duì)較低的價(jià)格,卻能擁有豐富的高科技與舒適配置,滿足了大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于日常用車的需求,在各配置車型中性價(jià)比脫穎而出,是追求高性價(jià)比消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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