阿維塔車子的駕駛操控感好不好

阿維塔車子的駕駛操控感很好。從底盤來看，其多采用運動風格調校，懸掛支撐性足，像在快速變線、山路轉彎時車身姿態穩定；動力上，單電機動力充沛，踏板調校細膩，加速體驗佳。而且部分車型懸掛組合能有效過濾零碎振動，智能駕駛系統先進成熟。雖方向盤手感等方面略有不足，但整體操控出色，無論是日常駕駛還是極限測試都有不錯表現 。

先來說說底盤方面，阿維塔采用前雙叉臂獨立式與后多連桿獨立式懸掛組合，大量使用鋁合金連桿，極大地降低了簧下質量。這使得底盤在面對各種路況時都能游刃有余。在通過起伏和連續坑洼路面時，盡管懸掛調教整體偏硬，但它出色的支撐效果能讓車身保持平穩，震動雖會傳進駕駛室，但也在可接受范圍內。同時，它對零碎振動過濾得十分干凈，保證了車內的靜謐性，高速行駛時風噪也得到了很好的控制，讓駕乘者能享受安靜舒適的環境。

動力層面，阿維塔的單電機動力充沛。起步時，只需輕點油門，動力就會源源不斷地輸出；深踩油門，明顯的推背感便會襲來，即便是在高速后段加速，也顯得十分厚實，超車輕松自如。踏板調校細膩，動力釋放易于控制，電門線性，中小動力釋放跟腳，大動力請求雖稍有延遲，但隨后便是線性釋放，整個加速過程十分流暢。

再看轉向系統，方向盤指向性尚可，車身跟隨性和循跡性佳。盡管手感電子味濃，溝通感不清晰，異形方向盤在掉頭或大幅轉彎時雙手不好接力，但車頭響應速度快，能很好地滿足駕駛者對于操控的需求。

此外，阿維塔的智能駕駛系統同步華為最新的ADS 2.0系統，快速路NCA表現出色，自適應巡航等功能成熟，為駕駛增添了更多的便利與安全。

綜上所述，阿維塔車子在駕駛操控感方面，無論是底盤、動力、轉向還是智能駕駛等方面，都有著可圈可點之處。雖然存在一些小的不足，但整體表現出色，能為駕駛者帶來豐富且優質的駕駛體驗 。