新一代 A1 奧迪的操控性能好不好

新一代奧迪 A1 的操控性能十分出色。它搭載的 EA111 1.4TFSI 單渦輪引擎，起步輕踩油門就能帶來充足推背感，7 速雙離合變速箱在不同模式下各有優勢，日常駕駛動力輸出流暢。制動時 G 值平穩，制動力分配穩定。繞樁測試中車身易掌控，側傾小，ESP 及時介入。在多彎賽道上，憑借短軸距也有不錯圈速。日常駕駛時轉向輕盈、路感清晰、穩定性佳，能為駕駛者帶來優質體驗 。

從引擎動力來看，這款車的 EA111 1.4TFSI 單渦輪引擎可謂一大亮點。最大功率可達 90kW，最大扭矩 220Nm，即便起步時變速箱存在保護機制，將轉速維持在約 2000 轉，但這并不影響推背感的產生。而且，渦輪增壓器雖有輕微遲滯，不過在全油門加速時也只是短暫延遲，緊接著就能釋放出強勁動力。

再說說變速箱，7 速雙離合變速箱為駕駛增添了不少樂趣。D 擋模式下，它更注重燃油經濟性，在 2000 轉左右就迅速升擋，讓車輛平穩前行的同時，也能節省燃油。而切換到 S 擋，仿佛車輛瞬間進入“戰斗狀態”，換擋延后，油門響應變得極為靈敏，方向盤手感也隨之變沉，給予駕駛者更強的操控質感。

制動性能方面，奧迪 A1 的表現同樣可圈可點。在制動過程中，G 值平穩，制動力分配穩定，這意味著在緊急制動時，車輛能迅速穩定地停下來，給駕駛者十足的安全感。

懸掛與轉向系統也經過精心調校。懸掛系統可以有效過濾路面顛簸，在彎道中還能提供良好的支撐，減少車身側傾。轉向系統靈敏精準，駕駛者能清晰感知路面反饋，輕松實現準確轉向操作。

總的來說，新一代奧迪 A1 在操控性能上，無論是動力輸出、變速箱換擋，還是制動、懸掛與轉向等方面，都有著出色的表現。它將動力與操控完美融合，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能滿足駕駛者的需求，帶來舒適且富有樂趣的駕駛體驗 。