阿爾法·羅密歐在國內的市場份額如何?

阿爾法·羅密歐在國內的市場份額一直較低。

2017 年其銷量為 3591 輛,2018 年 5390 輛,2019 年 8940 輛,2020 年 1590 輛,2021 年 1409 輛。

品牌知名度低,很多人不知道這個牌子。

車型少,即便款式多,銷量也難提升。

車標認知度低,老一輩不認可,年輕人雖有認可的,但購車錢多來自長輩,常被迫選擇 BBA。

其品牌影響力不如 BBA,車后排空間小不符合國情。

價格高,售后跟不上,配件貴。

雖有高性能車型,但在中國市場不被多數消費者接受。

即便周冠宇加盟車隊,對其在國內銷量影響也不大。

要想改變,得降價、加長,抓住市場需求,或者在新能源領域發力。

總之,阿爾法·羅密歐在國內市場面臨諸多挑戰,要提升份額任重道遠。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

阿維塔 11 降低風阻的成本高低難以確切判斷。阿維塔 11 在設計上采用了諸多降低風阻的巧妙元素,像懸浮式車頂、隱藏式門把手,還有前臉下方進氣口、車門下方內凹以及車尾下方的設計,這些都優化了空氣動力學性能。然而,降低風阻所涉及的成本,不僅取
專業做油漆噴漆修復較為靠譜的有多個品牌與連鎖機構。在品牌方面,像三和精化SANVO、保賜利BOTNY等,能滿足不同噴漆修復需求,無論是大面積修補還是細微劃痕處理皆可。連鎖機構中,鈑噴獅有智能鈑噴系統和完善人才培養體系,車奇士知名度高,沃德姆
汽車內飾貼膜自己能操作,但有一定難度,并非特別容易。這是因為貼膜需要掌握特定的技術與流程,且對工具也有要求。若缺乏經驗和合適工具,很可能出現氣泡、貼合不平整等狀況。不過,只要提前做好充分準備,選對膜材,準備好刮板等工具,熟練掌握測量裁剪、噴
在沒有加熱設備的情況下,固體蠟很難變成液體。固體蠟的主要成分如石蠟、棕櫚蠟等,通常有一定熔點,需達到相應溫度才能液化。沒有加熱設備,難以提供足夠熱量打破分子間作用力使其變為液體。而且即便創造出高溫環境讓其勉強液化,沒有合適工具輔助,也很難操
上劃加載更多內容
AI選車專家