奧迪 A4 40 的操控性能怎樣？

奧迪 A4 40 的操控性能較為出色。它轉(zhuǎn)向輕盈，底盤(pán)支撐性良好，駕駛輕松易上手。40TFSI 版本零百加速約 7.4 秒，動(dòng)力輕快且油耗經(jīng)濟(jì)，雙離合變速箱平順性佳。前后五連桿獨(dú)立懸架采用中性調(diào)校，兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適，變道循跡性好、車(chē)身響應(yīng)快。此外，內(nèi)飾人體工學(xué)到位，轉(zhuǎn)向和剎車(chē)線性。無(wú)論是日常駕駛還是偶爾追求駕駛樂(lè)趣，它都能滿足需求 。

在動(dòng)力傳輸方面，奧迪 A4 40 的 DL382 變速箱功不可沒(méi)。其聰明的調(diào)校，讓動(dòng)力輸出恰到好處。在城市道路中，變速箱能迅速響應(yīng)駕駛員的意圖，升擋降擋干脆利落，確保車(chē)輛在各種速度區(qū)間都能有良好的動(dòng)力銜接。當(dāng)你需要超車(chē)時(shí)，深踩油門(mén)，變速箱快速降擋，動(dòng)力瞬間噴涌而出，那種加速的暢快感令人愉悅。而且，在雙離合變速箱的配合下，車(chē)輛的油耗得到了較好的控制，綜合油耗約 8.5 升，在同級(jí)車(chē)型中表現(xiàn)出色。

底盤(pán)懸架是奧迪 A4 40 操控的一大亮點(diǎn)。前后五連桿獨(dú)立懸架的中性調(diào)校，讓車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)展現(xiàn)出良好的姿態(tài)。懸架能夠有效地支撐車(chē)身，減少側(cè)傾，給駕駛者足夠的信心。在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面時(shí)，懸架又能很好地過(guò)濾震動(dòng)，保證車(chē)內(nèi)乘客的舒適性。即便是高速行駛，車(chē)輛也能保持穩(wěn)定，底盤(pán)整體性很強(qiáng)，不會(huì)有松散的感覺(jué)。

奧迪 A4 40 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也充分考慮到了操控便利性。大量的實(shí)體按鈕，布局合理，方便駕駛員在行車(chē)過(guò)程中進(jìn)行盲操作。無(wú)需分心去尋找按鈕位置，就能輕松調(diào)節(jié)各種功能。此外，座椅的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，能在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)提供良好的支撐，減輕疲勞感。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 A4 40 在操控性能方面展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。從動(dòng)力到底盤(pán)，再到內(nèi)飾細(xì)節(jié)，都為駕駛者提供了出色的體驗(yàn)。無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能應(yīng)對(duì)自如，是一款在操控上頗具魅力的車(chē)型。