最新奧迪 A7 馬力的提升是否犧牲了舒適性

最新奧迪 A7 馬力的提升并未犧牲舒適性。奧迪 A7 擁有多種動力版本，各版本在提升馬力的同時，在舒適性方面也毫不遜色。其變速箱換擋迅速且平順，像 7 擋雙離合變速箱能帶來出色的換擋體驗。底盤調校注重舒適性，即便是運動模式也可有效過濾顛簸。座椅的包裹性、支撐性佳，座墊還能電動調節。可見，奧迪 A7 做到了馬力提升與舒適駕乘的良好平衡 。

在動力系統方面，奧迪 A7 的不同版本都展現出了出色的調校功底。以 2.0T 版本為例，不管是低功率的 204 匹，還是高功率的 265 匹，發動機與變速箱配合默契。在日常駕駛的 D 擋模式下，注重舒適性的調校讓換擋過程悄無聲息，車內乘客幾乎感受不到頓挫，平穩的動力輸出帶來愜意的駕乘體驗。而當切換到 S 擋，雖然動力響應變得迅速，推背感強烈，但舒適性并未因此大打折扣，變速箱依然能夠快速且平順地完成換擋動作。

再看 3.0T V6 發動機版本，最大馬力 340 匹，配備 48V 電機后，起步輕快順暢。1370 轉就能爆發最大扭矩，動力響應及時，但底盤的出色調校使得車輛在加速過程中依然保持平穩。空氣懸架和整體主動轉向系統的加入，不僅讓操控更加精準，在過彎時也不會有推頭的現象，同時還能很好地過濾路面顛簸，即便是在復雜路況下行駛，車內人員也能享受到舒適的乘坐感受。

此外，奧迪 A7 在座椅設計上也下足功夫。座椅的包裹性和支撐性極佳，座墊可電動調節，能滿足不同駕駛者的需求，長時間駕駛也不易感到疲勞。前排空間充足，后排舒適性也整體不錯，為全車乘客營造了舒適的乘坐環境。總之，奧迪 A7 在提升馬力的同時，全方位保障了舒適性，為用戶帶來了高性能與舒適駕乘兼得的優質體驗。