奧迪 S4 和奧迪 A7 哪款車的動力表現更出色？

奧迪 S4 的動力表現更出色。在發動機方面，奧迪 S4 的 3.0T V6 渦輪增壓發動機，最大功率 354 馬力，最大扭矩 500 牛米，而奧迪 A7 中配 2.0T 發動機功率和扭矩與之差距明顯，加速爆發力不足。變速箱上，S4 的 8 擋手自一體在傳動效率等方面優勢顯著。驅動方式上，S4 的前置四驅比 A7 中配前置前驅操控性和穩定性更佳。底盤方面，S4 運動化調校的懸架過彎支撐更好。因此，奧迪 S4 動力表現更突出 。

具體而言，奧迪 S4 的 3.0T V6 發動機，為車輛帶來了強大的動力儲備。當你深踩油門，那種源源不斷的推背感會瞬間將你點燃，讓你真切感受到速度與激情的碰撞。在加速過程中，其凌厲的爆發力，能迅速將車輛的速度提升起來。

反觀奧迪 A7 中配的 2.0T 發動機，功率和扭矩的劣勢在實際駕駛中體現得較為明顯。加速時，它缺乏那種一觸即發的沖勁，相對較為平緩，百公里加速 8.3 秒的成績也明顯落后于奧迪 S4 的 4.7 秒。

變速箱方面，奧迪 S4 的 8 擋手自一體變速箱，在換擋過程中如行云流水般順暢，能夠高效且穩定地將動力傳遞到車輪上，讓動力輸出持續且穩定。而奧迪 A7 中配的 7 擋雙離合變速箱，在傳動效率和穩定性上稍顯遜色，無法帶來像 S4 那樣極致的動力傳輸體驗。

驅動方式上，奧迪 S4 的前置四驅，尤其是全時四驅系統，無論在干燥路面還是濕滑路況，都能提供出色的抓地力。這不僅大大提升了車輛的操控性，還讓車輛在行駛過程中更加穩定。相比之下，奧迪 A7 中配的前置前驅，在操控性和應對復雜路況的能力上就稍顯不足。

底盤懸架亦是如此，奧迪 S4 經過運動化調校的五連桿獨立懸架，在過彎時能給予車身更好的支撐，有效減少側傾，讓駕駛者更有信心去挑戰更高的速度。而奧迪 A7 中配的多連桿式獨立懸掛，運動性能則相對較弱。

綜上所述，無論是發動機的強勁動力、變速箱的高效傳動，還是驅動方式和底盤懸架帶來的優秀操控性與穩定性，奧迪 S4 在動力表現方面都展現出了明顯優勢，無疑更能滿足那些對動力有著高要求、追求極致駕駛樂趣的消費者。