2021 年新款?yuàn)W迪 A7 與老款相比有哪些改進(jìn)?

2021 年新款奧迪 A7 相較于老款在多方面有所改進(jìn)。外觀上變化雖不顯著,但仍保留大溜背車頂與無邊框車門等經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,更顯時(shí)尚。內(nèi)飾著重于配置升級(jí),諸多實(shí)用配置的加入提升了駕乘體驗(yàn)。價(jià)格方面有漲有跌,入門版雖預(yù)售價(jià)略高,可新增價(jià)值超 3 萬的配置;頂配版預(yù)售價(jià)降低,新增配置價(jià)值超 10 萬。動(dòng)力全系 2.0T+前驅(qū),整體改進(jìn)讓其在市場(chǎng)上更具競爭力 。

2021 年新款?yuàn)W迪 A7 與老款相比有哪些改進(jìn)?

在配置方面,新款奧迪 A7 的升級(jí)十分顯著。入門版車型新增了真皮運(yùn)動(dòng)座椅等一系列實(shí)用配置,總價(jià)值超過 3 萬元,極大提升了車內(nèi)的舒適性與豪華感。坐在車內(nèi),真皮座椅帶來的細(xì)膩觸感,讓人仿佛置身于舒適的移動(dòng)空間。頂配版更是全面升級(jí),車道偏離預(yù)警等高端配置的加入,不僅提升了行車安全性,總價(jià)值超 10 萬元的配置升級(jí),讓車輛的性價(jià)比大幅提升。而且頂配版預(yù)售價(jià)相比老款便宜兩萬多,對(duì)于追求高性能與高科技配置的消費(fèi)者來說,無疑更具吸引力。

空間上,新款?yuàn)W迪 A7 的長寬高分別為 4976×1908×1405mm,軸距達(dá) 2928mm,這樣的尺寸讓后排空間十分寬敞,乘客可以盡情舒展身體,享受舒適的旅途。盡管相比寶馬 5 系略小,但足以滿足日常出行與長途旅行的需求。

動(dòng)力上,全系采用 2.0T 渦輪增壓引擎并分高低功率調(diào)教,雖然取消了 3.0T 版本,相比部分對(duì)手略弱,但 190PS 和 245PS 的最大馬力,也能為駕駛者帶來充沛的動(dòng)力體驗(yàn),無論是城市道路的起步,還是高速公路的超車,都能輕松應(yīng)對(duì)。

總的來說,2021 年新款?yuàn)W迪 A7 在保持經(jīng)典外觀的基礎(chǔ)上,通過配置升級(jí)、價(jià)格調(diào)整以及合理的空間與動(dòng)力布局,全方位提升了產(chǎn)品力,進(jìn)一步鞏固了其在豪華汽車市場(chǎng)的地位,為消費(fèi)者帶來了更多優(yōu)質(zhì)的選擇 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

新成立的三元催化載體廠家面臨著原材料、技術(shù)、市場(chǎng)、政策法規(guī)等多方面挑戰(zhàn)。一方面,國際貴金屬等原材料價(jià)格波動(dòng)大,增加成本壓力,且技術(shù)更新?lián)Q代快,需大量研發(fā)投入;另一方面,市場(chǎng)競爭激烈,外資企業(yè)占據(jù)較大份額,同時(shí)環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)苛,政策的不確定性
奧迪 A7 啟動(dòng)系統(tǒng)故障是否能通過軟件升級(jí)解決,這得分情況。 如果啟動(dòng)系統(tǒng)故障是由于軟件版本不穩(wěn)定或者存在漏洞,那通過軟件升級(jí)是有可能解決的。比如說,當(dāng)前車機(jī)軟件出現(xiàn)崩潰問題,去奧迪官方網(wǎng)站下載最新的軟件更新,并按說明操作,或許能讓啟動(dòng)系統(tǒng)
復(fù)古摩托車排行榜里有多款車改裝潛力大,很難說哪一款“最”大,比如大陽125彎梁、本田CM300特裝版、濟(jì)南鈴木酷飚150、五羊本田CGX150等。大陽125彎梁“一車兩制”,配置實(shí)用且發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟;本田CM300特裝版作為日系巡航標(biāo)桿,低
性價(jià)比高的 125 踏板車有不少,如五羊本田 SCR125、雅馬哈巧格 i 125、力帆灰狗 125 等。五羊本田 SCR125 外觀簡約,踏板空間充裕,引擎可靠,剎車系統(tǒng)選擇多樣;雅馬哈巧格 i 125 復(fù)古外觀吸睛,低油耗且搭載藍(lán)芯發(fā)動(dòng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家