問(wèn)

奧迪 A7 自動(dòng)擋的動(dòng)力輸出是否平穩(wěn)?

奧迪 A7 自動(dòng)擋的動(dòng)力輸出十分平穩(wěn)。它提供多種動(dòng)力配置,2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出兼顧平穩(wěn)與經(jīng)濟(jì)性;3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)勁,搭配 48 伏輕混系統(tǒng),啟動(dòng)和加速順暢。同時(shí),其搭載的 7 速濕式雙離合變速箱換擋快速,與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契,換擋幾乎無(wú)頓挫感。此外,底盤精細(xì)調(diào)校,懸掛抑制擺動(dòng),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),這些都助力奧迪 A7 實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的動(dòng)力輸出 。

奧迪 A7 自動(dòng)擋的動(dòng)力輸出是否平穩(wěn)?

先看2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版本最大功率可達(dá)150千瓦,扭矩320?!っ祝桓吖β拾姹咀畲蠊β?95千瓦,扭矩370?!っ住T谌粘q{駛中,無(wú)論是城市道路的走走停停,還是在高速公路上的正常巡航,這兩個(gè)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)都能穩(wěn)定輸出動(dòng)力。在市區(qū)緩慢行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因?yàn)轭l繁的加減速而出現(xiàn)動(dòng)力的突兀變化,讓駕乘人員感覺(jué)平穩(wěn)舒適;在高速上提速超車時(shí),動(dòng)力輸出也能循序漸進(jìn),輕松完成動(dòng)作,不會(huì)有那種猛地一沖一沖的感覺(jué)。

再瞧瞧3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率250千瓦,扭矩500?!っ?,還配備了48伏輕混系統(tǒng)。這個(gè)輕混系統(tǒng)可是起到了大作用,啟動(dòng)時(shí),電機(jī)助力讓車輛起步輕快,沒(méi)有絲毫拖沓;加速過(guò)程中,動(dòng)力源源不斷地輸出,而且在1370轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)最大扭矩,動(dòng)力響應(yīng)相當(dāng)快。整個(gè)加速過(guò)程一氣呵成,沒(méi)有動(dòng)力中斷或者頓挫的情況。

7速濕式雙離合變速箱同樣功不可沒(méi)。它換擋迅速,傳動(dòng)效率高,與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合達(dá)到了默契十足的程度。就算是在激烈駕駛時(shí)需要降擋,變速箱也能迅速響應(yīng),讓動(dòng)力輸出持續(xù)穩(wěn)定,整個(gè)換擋過(guò)程幾乎難以察覺(jué)。

奧迪A7的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)也為平穩(wěn)的動(dòng)力輸出保駕護(hù)航。懸掛系統(tǒng)能有效抑制車身擺動(dòng),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)敏捷,油門響應(yīng)線性幾乎無(wú)延遲。在車輛行駛過(guò)程中,無(wú)論是面對(duì)顛簸路面還是彎道,都能保持良好的穩(wěn)定性,使得動(dòng)力輸出不會(huì)因?yàn)檐嚿淼幕蝿?dòng)或者轉(zhuǎn)向等情況受到影響。

總之,奧迪A7自動(dòng)擋憑借其出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、默契配合的變速箱以及精心調(diào)校的底盤等多方面因素,實(shí)現(xiàn)了極為平穩(wěn)的動(dòng)力輸出,為駕駛者帶來(lái)舒適且暢快的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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