奧迪 A6 適時四驅和 A8 全時四驅的動力分配有何不同？

奧迪 A6 的適時四驅多數時候是前輪驅動，只有在車輪空轉時，系統檢測到才會切換到四驅，并且依靠剎車、ABS 等手段制動空轉車輪來實現脫困。動力分配上，百分之九十以上動力通過前輪輸出。

而奧迪 A8 的全時四驅一直處于四輪驅動狀態，能通過行車電腦更靈活地分配前后輪動力，更平均地把動力分配到各個車輪，所以操控性和穩定性更強。

A6 采用多片式差速器，A8 用的是純機械的托森差速鎖，托森差速鎖在性能和可靠性上更優秀。

再看車身，A8 車身更大，采用全鋁車身，重量卻和 A6 相近，高速行駛穩定性和車內空間都更出色。

A8 動力方面可選 4.0T V8 和 3.0T V6 兩種發動機，最大功率 338KW，最大馬力 460PS，最大扭矩 660N.m。A6 四驅為 3.0T V6 發動機，最大功率 250KW，最大馬力 340PS，最大扭矩 500N.m。

變速箱上，A8 是手自一體變速箱，A6 是濕式雙離合變速箱，A8 的變速箱在舒適性和耐用性方面更優。

懸掛方面，A8 前懸掛為多連桿式獨立懸掛，A6 為五連桿獨立懸掛，后懸掛二者均為多連桿式獨立懸掛。

總之，A8 的全時四驅在動力分配、操控性、穩定性等方面都優于 A6 的適時四驅，但價格也更高。