奧迪 A8 和寶馬 7 系在進口環節的成本對價格有何影響？

奧迪 A8 和寶馬 7 系在進口環節的成本對價格是有影響的。

進口環節的成本主要包括關稅、運輸費、倉儲費等。關稅方面，近年來有所調整，比如進口關稅調低到 15%，這降低了奧迪 A8 等進口車的銷售成本。

運輸費和倉儲費也是不可忽視的成本，距離越遠、運輸條件越復雜，費用就越高。

對于奧迪 A8 來說，進口環節成本相對穩定。其在國外約賣 60 萬，國內賣 65 萬，價格差距不大。

而寶馬 7 系的情況，入門車型 735Li 官方指導價為 91.90 萬元，和奧迪 A8 相比價格有明顯差異。比如奧迪 A8L 45TFSI 指導價 82.98 萬元，寶馬 7 系入門車型價格更高。按落地價格算，二者價格差超過 10 萬元。

這種價格差異，除了進口環節成本外，還與車輛配置、品牌定位、市場需求等有關。奧迪 A8 和寶馬 7 系作為豪華車型，品牌都有一定的影響力，但在市場定位和消費者需求上存在差別。車輛配置方面，不同的發動機、內飾材質等都會影響成本和價格。

總之，奧迪 A8 和寶馬 7 系在進口環節的成本是影響價格的重要因素，但不是唯一因素，綜合多方面因素才能全面了解它們的價格差異。