奧迪 A8 手自一體在不同路況下的表現(xiàn)如何

奧迪 A8 手自一體在不同路況下表現(xiàn)相當(dāng)出色。

奧迪 A8 手自一體在不同路況下的表現(xiàn)如何

在日常城市道路行駛時,選擇 D 擋(自動模式),能自動換擋,操作簡便,舒適性高,因為它會根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣適時換擋,讓駕駛過程平穩(wěn)順暢。

在需要快速超車的情況,S 擋(運動模式)就派上用場了,它延遲升擋,發(fā)動機轉(zhuǎn)速高,動力充沛,能迅速完成超車動作。

當(dāng)遇到復(fù)雜多變的路況,比如坑洼路段,新一代的懸掛系統(tǒng)發(fā)揮作用,利用 4D 空間提升了主動懸架技術(shù),提供更好的減震效果,確保車內(nèi)乘客的舒適。

而且奧迪 A8 匹配的手自一體變速箱換擋平順且響應(yīng)迅速,在 1500 轉(zhuǎn)至 1700 轉(zhuǎn)即可完成換擋,幾乎感受不到擋位變化。4.0L 發(fā)動機最大馬力 460,峰值扭矩達到 660,匹配手自一體(AT)變速箱,帶來令人難以忘懷的操控魅力。其官方實測零百加速成績出色。

另外,奧迪 A8 作為級自動駕駛技術(shù)的量產(chǎn)車,可以在一定程度上解放駕駛者的手腳,讓駕駛更加輕松。

總之,奧迪 A8 手自一體在不同路況下都能有良好表現(xiàn),給駕駛者帶來舒適、便捷且充滿樂趣的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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