老福特小黃車的市場占有率高嗎？

老福特小黃車的市場占有率不算高。

福特進軍共享單車領(lǐng)域，在加州灣區(qū)投放了共享單車 GoBike。其計劃分階段增加投放量，從最初的約 700 輛增加到 7000 輛，并修建了相應(yīng)的車樁，覆蓋更多區(qū)域。

然而，與國內(nèi)共享單車市場相比，其規(guī)模和占有率相對較小。國內(nèi)共享單車市場競爭激烈，品牌眾多，用戶規(guī)模龐大。像摩拜單車、ofo 小黃車等品牌在國內(nèi)迅速擴張，用戶數(shù)量增長迅猛。

而福特的共享單車在收費方面也相對較高，單次騎行半小時內(nèi)收費 3 美元，全天騎行 15 美元，全年騎行 149 美元。盡管有一些優(yōu)惠措施，如低收入家庭 5 美元包月和前 1000 名會員的年費優(yōu)惠，但整體價格仍較高。

此外，福特共享單車的模式與國內(nèi)共享單車也有所不同，它是有樁模式，限制了用戶的使用便捷性。

所以綜合來看，老福特小黃車的市場占有率在目前階段相對不高。