顆粒捕捉器對(duì)車輛動(dòng)力有多大影響

顆粒捕捉器對(duì)車輛動(dòng)力有一定影響，但整體不大。

它安裝在排氣系統(tǒng)中，使車輛排氣阻力變大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，一般只會(huì)降低幾匹馬力，日常用車幾乎察覺不到。

顆粒捕捉器堵塞會(huì)對(duì)車輛動(dòng)力產(chǎn)生較大影響，比如降低動(dòng)力輸出，排氣阻力增加導(dǎo)致動(dòng)力減弱。同時(shí)還可能增加油耗，因?yàn)閯?dòng)力變?nèi)躐{駛員會(huì)深踩油門。

當(dāng)顆粒捕捉器過載，意味著內(nèi)部顆粒物堵塞了濾芯，需要再生處理。要把車停在空曠通風(fēng)處，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按下中控再生按鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)提升并持續(xù) 5-10 分鐘，車主等待至行車電腦顯示“再生完成”即可。

搭載顆粒捕捉器的車對(duì)油品有一定要求。機(jī)油方面，應(yīng)選擇低灰分機(jī)油，首選獲得 ACEA C 類標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的；汽油方面，到大品牌加油站加合適標(biāo)號(hào)的就行，加質(zhì)量差的汽油可能堵塞顆粒捕捉器。

汽車動(dòng)力變差不一定是顆粒捕捉器的問題，還可能有其他原因。比如汽油質(zhì)量差、油路堵塞，要在正規(guī)加油站加油；積碳過多、火花塞損耗，可跑高速?zèng)_掉部分積碳或找專業(yè)人員清理積碳并檢查火花塞；三元催化器堵塞，要定期清理吸附物；長(zhǎng)期未更換空氣濾芯，應(yīng)每隔 5000-10000 公里更換；油門拉線松曠，重新調(diào)整油門拉線調(diào)節(jié)螺母；皮帶打滑或有裂痕，保養(yǎng)時(shí)讓維修師傅檢查；排氣管消音節(jié)損壞，嚴(yán)重生銹就直接更換。