英菲尼迪的安全性能如何?

英菲尼迪的安全性能是相當(dāng)出色的。

在被動安全方面,英菲尼迪車型采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu),車架設(shè)計和材料精心挑選,比如用超高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼等,增強(qiáng)車身剛性與抗變形能力,能在碰撞時有效吸收分散沖擊力,給車內(nèi)乘客提供堅固保護(hù)艙。

主動安全配置是亮點,像預(yù)碰撞制動系統(tǒng),通過傳感器監(jiān)測前方路況,有碰撞危險就提前自動制動,減輕碰撞程度。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)能根據(jù)前車速度自動調(diào)速,保持安全跟車距離。車道偏離預(yù)警和保持輔助系統(tǒng)幫助駕駛員保持在車道內(nèi)行駛。

安全氣囊配置周全,常見的前排和側(cè)面氣囊有,還可能有膝部氣囊和側(cè)氣簾。

英菲尼迪 Q50 在正面 40%撞擊測試中,發(fā)動機(jī)艙吸收大部分能量潰縮,安全氣囊和側(cè)氣簾及時彈出保護(hù)乘員頭部,A 柱和車門無明顯變形,駕駛艙空間基本完整,乘員身體其他部位也受充分保護(hù)。

QX50 在頂部碰撞測試中成績良好,能反映出車身結(jié)構(gòu)安全性。在頸部保護(hù)測試中,座椅和頭枕能提供充分防護(hù),避免頸椎過度屈伸損傷。英菲尼迪 Q30 在多項碰撞測試中表現(xiàn)不錯,前方 40%重疊可變形護(hù)欄碰撞、正面 100%重疊剛性護(hù)欄碰撞、可變形移動障礙物側(cè)面碰撞、側(cè)柱沖擊試驗、鞭打試驗得分都在 80%以上,兒童乘員保護(hù)和行人保護(hù)得分超 90%,但在甩尾試驗中,追尾碰撞對駕駛員頸部和后排乘客有較大傷害風(fēng)險,總體獲五星評價。

總之,英菲尼迪在安全性能方面表現(xiàn)優(yōu)異,值得信賴。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

城市道路汽車陪練每次兩到三個小時比較好。對于剛拿到駕照的新手,通常四次左右、每次兩小時的陪練能幫助他們初步熟悉上路情況;稍有基礎(chǔ)的學(xué)員,三到五次、每次三小時的訓(xùn)練可使其較為熟練地駕駛。若時長過短,學(xué)員難以充分掌握駕駛技巧;過長則可能導(dǎo)致疲勞
剎車油一般不檢測磨斑直徑,磨斑直徑多應(yīng)用于變速箱油等的檢測,用來評價其抗磨能力,并非剎車油常規(guī)檢測項目。剎車油的檢測通常關(guān)注平衡回流點、PH值、沸點等。平衡回流點反映其性能穩(wěn)定性,PH值判斷化學(xué)性質(zhì),沸點關(guān)乎高溫下剎車系統(tǒng)可靠性。這些檢測項
預(yù)算有限的情況下,膜一姐、保鏢、強(qiáng)生等都是不錯的車輛貼膜品牌。膜一姐作為國產(chǎn)佼佼者,運(yùn)用納米技術(shù),隔熱性能佳,價格實惠還能質(zhì)保十年;保鏢在保護(hù)車漆與提升外觀方面表現(xiàn)出色,價格親民;強(qiáng)生的隔熱和防紫外線性能良好,同樣性價比高。這些品牌各有亮點
一般價位的喬氏防凍液質(zhì)量難以一概而論。喬氏防凍液未躋身常見的防凍液十大品牌排名,在市場知名度和綜合表現(xiàn)上可能與知名品牌有差距,在宣傳推廣和技術(shù)研發(fā)投入或許有所欠缺。不過,未在排名中不代表它質(zhì)量差。衡量防凍液質(zhì)量可從外觀、氣味、價格、冰點、包
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家