豐田賽那的動(dòng)力輸出是否足夠強(qiáng)勁？

期待某一天發(fā)表于2024-11-09 06:40:10

豐田賽那的動(dòng)力輸出足夠強(qiáng)勁。

賽那搭載了 TNGA2.5L Dynamic Force 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用阿特金森循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)，匹配新一代 E-CVT 電子無(wú)極變速系統(tǒng)，無(wú)換擋頓挫。

其發(fā)動(dòng)機(jī)能優(yōu)化氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，提升燃油效率與動(dòng)力輸出。

賽那的 CVT 電子無(wú)極變速箱能更好匹配發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，加速順暢且保持合理油耗，WLTC 百公里綜合油耗僅 5.9L。

在滿載狀態(tài)下，仍能保持出色的加速性能和操控穩(wěn)定性。賽那還配備了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控輕松靈活。

2024 款賽那新增了 E-Four 四驅(qū)版本，車機(jī)芯片升級(jí)為高通 8155，動(dòng)力表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁。

新款賽那的 2.5L 混動(dòng)系統(tǒng)，燃油標(biāo)號(hào)為 92 號(hào)汽油，一年能省不少油費(fèi)。

多位車主反饋，賽那搭載 2.5 升混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，加速順暢且駕駛穩(wěn)定。

總之，豐田賽那的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，能滿足日常和長(zhǎng)途出行的需求。

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