大運(yùn)汽車的研發(fā)投入有多少?

大運(yùn)汽車在研發(fā)投入方面力度較大。

多年來,大運(yùn)高度重視創(chuàng)新研發(fā),投入了大量財力、人力和物力。

2015 - 2017 年及 2018 年上半年,研發(fā)投入分別為 7181.25 萬元、11659 萬元、15317.08 萬元、9558.7 萬元,占同期營業(yè)收入比例分別為 2.15%、2.01%、1.73%、2.21%。

大運(yùn)新能源乘用車技術(shù)中心研發(fā)人員超 500 人,由 9 個專業(yè)團(tuán)隊(duì)組成,具備完整的自主整車設(shè)計(jì)與開發(fā)能力。

在新能源乘用車主打產(chǎn)品遠(yuǎn)志 M1 的研發(fā)中,共獲國家專利 153 項(xiàng)。

大運(yùn)汽車還與華為、博世、寧德時代等國內(nèi)外一流科研機(jī)構(gòu)和設(shè)計(jì)公司廣泛合作。

2021 年,大運(yùn)新能源項(xiàng)目研發(fā)投入占比達(dá) 70%,當(dāng)年新申報各類專利 160 余項(xiàng),其中發(fā)明專利 25 項(xiàng),新能源商用車開展各類研發(fā)項(xiàng)目 400 余項(xiàng),新能源乘用車開展各類研發(fā)項(xiàng)目 150 余項(xiàng),僅純電動乘用車遠(yuǎn)志 M1 一款車型就獲得 150 余項(xiàng)專利。

大運(yùn)汽車持續(xù)加大研發(fā)投入,不斷提升自身技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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