福克斯的質(zhì)量穩(wěn)定性如何？

福克斯的質(zhì)量穩(wěn)定性整體不錯(cuò)。

其轉(zhuǎn)向感受從精準(zhǔn)度、響應(yīng)度、舒適度和穩(wěn)定度四個(gè)維度精細(xì)調(diào)校，達(dá)到“人車合一”，后獨(dú)立懸架系統(tǒng)讓穩(wěn)定性和舒適性更進(jìn)一步。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)響應(yīng)靈敏，渦輪遲滯幾乎不存在。全鋁材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)降低車重，與 6 擋手自一體變速箱匹配良好，動(dòng)力銜接出色。運(yùn)動(dòng)感不僅體現(xiàn)在底盤操控，還有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校。操控性上，方向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速輕高速沉穩(wěn)。

多位車主表示，福克斯外觀漂亮?xí)r尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾簡潔或用料厚道，空間夠大，座椅舒適性不錯(cuò)，底盤扎實(shí)穩(wěn)，懸掛調(diào)教好，高速穩(wěn)定性佳，市區(qū)和高速的油耗表現(xiàn)也較為合理。

不過也存在一些不足，比如部分車型沒有倒車?yán)走_(dá)與影像，冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，高速行駛胎噪明顯，顯示屏黑屏死機(jī)，掛擋有虛擋，部分車型未配備胎壓監(jiān)測、并線輔助，有的油耗偏高。

從安全性來看，福克斯曾因車身小巧、定位低端、開快車的人多等原因死亡率較高，但如今已大幅提升，在中保研碰撞測試中有出色成績，IIHS 死亡率最高車型排行榜前十已無其身影。

質(zhì)量上，福克斯比較可靠但不算出色，如 2020 款和 2021 款存在變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)故障及變速箱頓挫、異響等問題，品質(zhì)還有提升空間，尤其變速箱表現(xiàn)不如日系車和德系車。