問(wèn)

闖紅燈如何界定

闖紅燈的界定主要依據(jù)車輛在紅燈亮起時(shí)的位置移動(dòng)情況。

一般來(lái)說(shuō),工作人員采集闖紅燈違法信息時(shí),至少要有三張照片做佐證,分別在車輛過(guò)線前、過(guò)線后和駛?cè)肼房凇?/p>

如果紅燈時(shí)車頭車身已經(jīng)過(guò)了停止線,但車尾沒(méi)有過(guò)線時(shí)停車,不會(huì)被認(rèn)定為闖燈。

黃燈亮起和紅燈亮起有三秒的轉(zhuǎn)換時(shí)間,電子警察在紅燈亮起的同時(shí)才開(kāi)始抓拍。

如果是遇紅燈車身全部越線停車,車輛沒(méi)再繼續(xù)移動(dòng),不算闖紅燈,但屬于越線停車。

遇紅燈過(guò)線即停車,車輛立即停住交管部門(mén)不會(huì)處罰,但若過(guò)線后有明顯移動(dòng)就會(huì)被罰。

跟在大車后“誤闖”紅燈,通常會(huì)按闖紅燈處罰,所以不要跟車太近。

交警指揮下闖紅燈,應(yīng)服從交警現(xiàn)場(chǎng)指揮,若“被闖紅燈”可復(fù)議。

越線停車后倒車屬違規(guī)行為。

闖黃燈經(jīng)過(guò)路口,黃燈亮起已越過(guò)停止線可繼續(xù)通行,若繼續(xù)搶行則算闖紅燈。

總之,開(kāi)車時(shí)要集中精力,臨近路口減速,若不小心誤闖要立即停車,避免處罰升級(jí)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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