F40 二手市場(chǎng)的行情怎樣

法拉利 F40 二手市場(chǎng)行情不錯(cuò)。

它是法拉利為慶祝成立 40 周年推出的車型,搭載 2.9 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 478 匹,最大扭矩 577 牛米,百公里加速 4.1 秒,最高車速 324 公里每小時(shí)。這車沒電子設(shè)備和輔助系統(tǒng),駕駛體驗(yàn)純粹。中國(guó)大陸曾有一輛,后出國(guó)。全球剩下約 1300 輛,二手價(jià)格取決于車況和公里數(shù),通常在 180 多萬(wàn)至 300 多萬(wàn)美元之間,均價(jià) 200 萬(wàn)以上,且可遇不可求。像林紹良那輛 1990 款,從 40 萬(wàn)美元漲到 330.5 萬(wàn)美元,年化收益率達(dá) 16.32%,價(jià)值隨時(shí)間推移越來(lái)越大。香港曾買過 3 臺(tái),車主多為商界巨鱷或知名收藏家,看重其特殊地位,布加迪都未必能換。

聯(lián)想 F40 二手本在三好街 8.5 成新,外殼屏幕無(wú)劃痕,報(bào)價(jià)僅 2700 元。外觀華麗,金屬外殼,鍵盤手感好,14.1 英寸高清寬屏,性能方面采用酷睿 2 雙核 T5500 處理器,nVidia Geforce Go7300 獨(dú)立顯示芯片,基于 Intel 945PM + ICH7M 芯片組,有 1G 內(nèi)存和 80G 硬盤,內(nèi)置吸入式 Combo 光驅(qū),還有多個(gè)接口,6 芯鋰離子電池續(xù)航不錯(cuò)。

北京 F40 2019 款 2.3T 自動(dòng)魔方版,新車含稅價(jià)約 16 萬(wàn),二手車價(jià)格有 8.6 萬(wàn)左右的,也有 7 萬(wàn)左右的,里程、上牌時(shí)間等不同。這些車無(wú)重大事故、泡水、火燒等情況,經(jīng)過第三方檢測(cè),有詳細(xì)報(bào)告,90 天包退有保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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邁騰
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17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
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14.59-17.09萬(wàn)
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24.98-27.98萬(wàn)
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最新問答

汽車搭電的費(fèi)用通常在 50 - 600 元左右。這一價(jià)格區(qū)間跨度較大,主要是因?yàn)槭艿蕉喾N因素的影響。不同救援渠道收費(fèi)不同,像汽車保養(yǎng)店收費(fèi)多在 50 - 100 元,4S 店無(wú)贈(zèng)送服務(wù)時(shí)約 200 元,專業(yè)救援公司一般在 150 - 500
特源電瓶修復(fù)公司的修復(fù)設(shè)備較為先進(jìn)。該公司推出的特源蓄電瓶修復(fù)儀采用國(guó)家專利變頻修復(fù)技術(shù),能延長(zhǎng)電池壽命。其 32 路電瓶修復(fù)儀可同時(shí)修復(fù) 32 塊鉛酸電瓶,適用范圍廣。還有獲得國(guó)家專利的 TY-66 全自動(dòng)數(shù)控變頻矩形波蓄電池修復(fù)檢測(cè)綜合
汽車蓄電池修復(fù)店能修復(fù)多種常見電池故障。諸如電池硫化、活性物質(zhì)脫落、極板軟化與硬化等問題,都在可修復(fù)范圍內(nèi);對(duì)于斷極、斷格、極板串孔、外殼漏液這類硬件損壞,可先修理再嘗試修復(fù);面對(duì)電池老化、電壓不足的狀況,能通過更換電解液或充電維護(hù)來(lái)處理。
完成汽車搭電后,要先按順序拆卸搭電線,再讓虧電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間充電,之后檢查車輛電氣系統(tǒng)和電池狀態(tài)。搭電線的拆卸順序與搭線時(shí)相反,這樣能確保安全。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可使電瓶電量充足,若只是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)可能無(wú)法達(dá)到理想效果。檢查電氣系統(tǒng)和電池狀態(tài)能
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