問
普拉多的越野性能到底有多強?
普拉多的越野性能很強。
它的四驅系統(tǒng)在極端爛路和一般爛路的表現(xiàn)都出色,能輕松應對各種復雜地形,有著很強的脫困能力。
普拉多配備了 3.5 升自然吸氣發(fā)動機,最大功率 280 匹,扭矩 365 牛米,動力儲備深厚,即使在高速行駛時加速感也明顯。
分時四驅結構使油耗比老車型低。
車身設計剛硬,外觀給人霸氣的感覺,線條硬朗。
內飾雖不夠新穎,科技配置欠缺,但作為硬派越野車這不是重點。普拉多采用非承載式車身,懸掛系統(tǒng)為前雙臂叉式獨立懸掛、后整體橋式非獨立懸掛,在越野時能提供較好的支撐。
在油品適應性方面表現(xiàn)出色,配件多,易修理,養(yǎng)護費用低。
雖然在城市 SUV 中它的內飾科技感不足,油耗相對較高,但綜合來看,普拉多的越野性能在同級別中優(yōu)勢明顯,是一款非常值得選擇的越野車。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
不同型號的汽車搭電方法有區(qū)別。這是因為不同汽車在電源電壓、接線位置、電路設計以及電池管理系統(tǒng)等方面存在差異。例如,24V 汽車與常見 12V 汽車搭電方式不同;奧迪早期車型和現(xiàn)代車型接線位置有別;油電混合的卡羅拉不能用普通搭電方式。搭電前需
晚上在服務區(qū)能找到人幫忙搭電。在夜晚的服務區(qū),當車輛電瓶虧電時,有多種途徑可獲得搭電援助。保險公司通常會為購買相關保險的車主提供搭電服務,一年內可能有多次免費機會;全國統(tǒng)一道路救援電話 122 隨時待命;部分服務區(qū)自身有救援力量或與救援公司
小汽車搭電時要注意諸多安全事項,從前期準備到操作過程再到后續(xù)處理都馬虎不得。前期需檢查兩車電瓶狀態(tài),確保電壓一致,并選擇電量充足的救援車和質量可靠的跨接電纜。操作時,兩車要熄火并關閉所有電器設備,按先正后負的順序連接電纜,且避免電纜接觸發(fā)動
電瓶修復技巧培訓的費用幾千元不等。由于不同培訓機構在課程內容、培訓方式、師資力量等方面各有差異,所以收費也不一樣。有的機構收費 1200 元,有的 3000 元,有的 5000 元,還有的培訓各種型號電瓶修復技術,費用在 1 萬元以下。收費
上劃加載更多內容


普拉多怎么樣?
普拉多優(yōu)惠信息有哪些?
普拉多空間怎么樣?
普拉多性能怎么樣?
普拉多百公里加速怎么樣?
普拉多安全配置怎么樣?
普拉多智駕配置怎么樣?