凱迪品牌的發(fā)展歷程是怎樣的？

凱迪拉克成立于 1899 年，創(chuàng)始人是美國(guó)人亨利?利蘭德，起初公司叫底特律汽車(chē)公司，1902 年正式更名為凱迪拉克。

1903 年首款產(chǎn)品 Model A 面世，盡管當(dāng)年最大功率僅 7.4kW，最高時(shí)速僅 30 英里，仍受消費(fèi)者歡迎。

1905 年推出全包式車(chē)型 cadillac Osceola，讓汽車(chē)具備應(yīng)對(duì)惡劣天氣的條件。

1909 年加入通用汽車(chē)，此后向舒適性與豪華性轉(zhuǎn)變。

1912 年首次將電子裝備應(yīng)用在汽車(chē)身上，獲英國(guó)皇家汽車(chē)俱樂(lè)部頒發(fā)的 Dewar 獎(jiǎng)?wù)潞汀笆澜鐦?biāo)準(zhǔn)”榮譽(yù)稱號(hào)。

1938 年成為美國(guó)總統(tǒng)座駕，羅斯福訂購(gòu)兩款專屬座駕。

50 年代前銷(xiāo)量突破 100 萬(wàn)臺(tái)，1953 年推出 le mans 車(chē)型，有流線型設(shè)計(jì)、大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、頂置閥門(mén)技術(shù)和座椅記憶功能，連貓王都是其粉絲。

1976 年 Seville 誕生，采用電子燃油噴射系統(tǒng)，是行業(yè)第一。

1993 年旗艦車(chē)型 STS 裝備北極星 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和 BoschASRIIU 牽引控制系統(tǒng)，代表當(dāng)時(shí)美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最高水準(zhǔn)。

2004 年正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，同年 10 月第一代凱迪拉克 CTS 上市。

2018 年 XT4 全球首發(fā)并在國(guó)內(nèi)上市，是其緊湊型豪華 SUV 的全球戰(zhàn)略車(chē)型。

凱迪拉克雖在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量不是特別理想，但有進(jìn)步空間，新車(chē)型的推出也逐漸被消費(fèi)者接受，未來(lái)有望成為 BBA 強(qiáng)大對(duì)手。

凱迪拉克品牌前身是 1902 年成立的底特律汽車(chē)公司，1909 年推出第一款量產(chǎn)的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，1927 年推出第一款豪華轎車(chē) LaSalle。

30 年代成為美國(guó)總統(tǒng)和政府官員的官方用車(chē)。

49 年推出全世界第一款量產(chǎn)的 V8 自動(dòng)變速器。

50 年代推出多款經(jīng)典車(chē)型。

70 年代推出前衛(wèi)設(shè)計(jì)。

80 年代開(kāi)始使用電子燃油噴射技術(shù)。

90 年代推出 SRX 和 STS 等車(chē)型。

2000 年代推出 CTS、XLR 和 ATS 等車(chē)型。

2010 年代推出 CT6、XT5 和 XT4 等車(chē)型，并推廣電動(dòng)汽車(chē)。

2020 年代推出 LYRIQ 電動(dòng)汽車(chē)，繼續(xù)推出更多電動(dòng)汽車(chē)和豪華車(chē)型。