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汽車搭電，是因?yàn)檐囕v電池耗盡無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，需借助另一臺(tái)正常車輛的電池電力來(lái)打火。在日常用車過(guò)程中，車輛放置過(guò)久、電器設(shè)備使用過(guò)多、電瓶老化等，都可能導(dǎo)致汽車缺電，進(jìn)而無(wú)法正常啟動(dòng)。這時(shí)候，汽車搭電就能派上用場(chǎng)。它通過(guò)連接兩車電瓶，為虧電車輛補(bǔ)

因過(guò)充、過(guò)放和欠充產(chǎn)生硫化，以及缺水導(dǎo)致性能下降的蓄電瓶可以嘗試修復(fù)。當(dāng)蓄電瓶長(zhǎng)期閑置、過(guò)度放電或充電不足時(shí)，極板易形成硫酸鉛結(jié)晶，即硫化，致使內(nèi)阻增大、容量降低，這種情況可嘗試脈沖修復(fù)等方法；而在充電過(guò)程中，電解液水分蒸發(fā)減少，濃度過(guò)高，

電瓶修復(fù)一般要幾十元到幾百元不等。小型汽車電瓶修復(fù)多在 50 - 200 元，大型或起動(dòng)電池則在 200 - 500 元，部分按塊計(jì)算每塊 20 到 30 元。這一價(jià)格區(qū)間受多種因素左右，不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平不同，大城市物價(jià)高，修復(fù)費(fèi)用往往偏高

電瓶修復(fù)的步驟和流程較為復(fù)雜，需按序操作。首先要全面檢查電瓶外觀有無(wú)鼓包、漏液，用專業(yè)儀器檢測(cè)電壓等參數(shù)；接著清潔外殼與極柱氧化物。然后依據(jù)電瓶具體狀況選擇修復(fù)方法，如輕度硫化采用脈沖修復(fù)法，缺水則補(bǔ)充蒸餾水。不同硫化程度處理方式有別，修復(fù)