藍電e5 EHS最高驅動效率達到后，能耗能降低多少？

藍電E5 EHS最高驅動效率達到后，能耗能有較為顯著的降低。

藍電E5榮耀版本身就是一款在能耗方面表現出色的插混SUV。它搭載成熟可靠的知名品牌動力系統，有著不錯的動力性能，綜合最大功率達到211kW，系統綜合最大扭矩達435N.m，0-50km/h加速僅需2.9秒 。在能耗數據上，藍電E5榮耀版WLTC綜合百公里饋電油耗僅為5.4L。當EHS達到最高驅動效率后，能耗還能進一步降低。因為高效的驅動系統能減少能量在傳輸和轉化過程中的損失，讓燃油和電能得到更充分的利用。

從純電續航角度看，藍電E5榮耀版是10萬元級唯一全系標配NEDC純電續航里程100公里的插混車型，這已經能滿足很多人的日常通勤，減少了對燃油的依賴。而EHS最高驅動效率達成后，在純電行駛過程中，電池的電能轉化為驅動力的效率提高，同樣電量下能行駛更遠的距離，變相降低了能耗成本。

在綜合續航方面，藍電E5榮耀版單次充能綜合續航可達1150公里。EHS最高驅動效率實現后，車輛在混動模式下，發動機和電機的協同工作會更加高效，比如在加速、勻速行駛等不同工況下，系統能更精準地分配動力，使發動機始終工作在高效區間，電機也能更好地回收能量，進一步降低燃油消耗。

另外，相比同級別燃油車型，藍電E5榮耀版綜合單公里成本不到0.2元，每年僅油費即可節約超過1萬元。當EHS達到最高驅動效率后，這個節約成本的優勢會更加明顯，隨著時間推移，能為車主節省更多開支。

總之，藍電E5 EHS最高驅動效率達到后，能耗會有明顯降低，在節省用車成本上有著很大的優勢 。