榮威的車舒適性方面做得好不好？

榮威的車在舒適性方面做得相當(dāng)不錯(cuò)。

以榮威 D7 EV為例，內(nèi)飾采用淺色配色與環(huán)抱式布局，營(yíng)造出溫馨舒適的氛圍。配備雙 12.3 英寸全液晶儀表和中控屏幕，懷擋設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化前排操作，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)迅速還支持手機(jī)車機(jī)無(wú)縫流轉(zhuǎn)。

座椅方面更是出色，靠背用同級(jí)厚度第一的軟泡棉，U 型環(huán)抱設(shè)計(jì)，初段柔軟且有支撐性，包裹性和彈力支撐都很棒。第二排座椅坐墊長(zhǎng)度夠，臀點(diǎn)低，靠背角度佳，座椅材質(zhì)附著力好，還有中間頭枕、中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口和 USB 電源，座椅還能放倒方便擴(kuò)展空間。

榮威 i5 內(nèi)飾精致，方向盤質(zhì)感好、觸感舒適，大量軟塑材質(zhì)覆蓋。8.0 英寸懸浮式大屏，還有真皮座椅，帶來(lái)一定舒適性。

榮威 D7 座艙防銹處理出色，通風(fēng)層多層結(jié)構(gòu)，發(fā)泡層厚度高，雙層結(jié)構(gòu)兼顧柔軟度與支撐性，媲美奔馳 C 。

榮威 RX9 采用真皮座椅，包裹性、支撐性和舒適性都不錯(cuò)。

榮威 RX5 的舒適性也十分突出。它有 27 英寸 4K 全景智能交互滑移屏，智能交互功能強(qiáng)大，4K 分辨率畫面顯示清晰。情感交互智艙能與車內(nèi)人員情感互動(dòng)，根據(jù)氛圍調(diào)整燈光等。零重力太空座椅依據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，能根據(jù)不同人的體型和坐姿習(xí)慣提供個(gè)性化舒適體驗(yàn)，表面材質(zhì)柔軟，內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)有效緩解身體壓力，長(zhǎng)途駕駛也不易腰酸背痛。NVH 劇院級(jí)靜謐空間通過(guò)先進(jìn)降噪技術(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪和胎噪，讓車內(nèi)如劇院般安靜，接聽(tīng)電話或休息都很愜意。

榮威 D5X 車內(nèi)座椅乘坐感受良好，前排尤其舒服，后排空間寬敞 。

總之榮威旗下多款車型在座椅舒適性、內(nèi)飾氛圍、智能交互、靜謐性等多方面表現(xiàn)出色，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)舒適性的需求。