榮威和吉利的電氣系統(tǒng)質(zhì)量哪個(gè)更穩(wěn)定？

榮威和吉利的電氣系統(tǒng)質(zhì)量哪個(gè)更穩(wěn)定，參考《中國(guó)汽車(chē)可靠性研究報(bào)告》能找到一些線(xiàn)索。報(bào)告里重點(diǎn)關(guān)注新車(chē)車(chē)主前3到4年遇到的問(wèn)題，有整體質(zhì)量、動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量、車(chē)身及內(nèi)飾質(zhì)量、零配件質(zhì)量這幾個(gè)評(píng)分項(xiàng)目。

雖然報(bào)告沒(méi)有直接針對(duì)電氣系統(tǒng)質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比，但從零配件質(zhì)量（包含多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)等電氣相關(guān)部件）的評(píng)分來(lái)看，榮威整體質(zhì)量?jī)?yōu)于吉利，榮威在這方面得到了較高評(píng)價(jià)。

從榮威自身來(lái)看，它在設(shè)計(jì)方面比較出色，檔次感較高，內(nèi)飾材質(zhì)和工藝較為精細(xì)，車(chē)輛調(diào)校也有優(yōu)勢(shì)。上汽的“藍(lán)芯”動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，全新一代“藍(lán)芯”1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在靜音等方面表現(xiàn)出色，“綠芯”自主電驅(qū)系統(tǒng)也展現(xiàn)出很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。這些技術(shù)實(shí)力從側(cè)面反映出其在電氣系統(tǒng)相關(guān)的研發(fā)和制造上有一定功底，有利于保障電氣系統(tǒng)質(zhì)量穩(wěn)定。

吉利品牌的品控不錯(cuò)，旗下多款車(chē)型如帝豪、GL、遠(yuǎn)景等性?xún)r(jià)比高、口碑良好。吉利作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，在品牌產(chǎn)品力、銷(xiāo)量規(guī)模上有一定優(yōu)勢(shì)，而且其車(chē)型在動(dòng)力、操控、舒適性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過(guò)在電氣系統(tǒng)質(zhì)量穩(wěn)定方面，從報(bào)告數(shù)據(jù)看，相比榮威在整體表現(xiàn)上稍顯平淡。

當(dāng)然，具體到某款車(chē)型的電氣系統(tǒng)質(zhì)量還得看其具體配置、生產(chǎn)工藝和實(shí)際使用情況。但綜合現(xiàn)有數(shù)據(jù)和品牌整體技術(shù)實(shí)力來(lái)看，榮威在電氣系統(tǒng)質(zhì)量穩(wěn)定性上相對(duì)更有優(yōu)勢(shì) 。

不過(guò)兩個(gè)品牌都在不斷進(jìn)步和提升，而且在售后服務(wù)方面都比較重視，都獲得了較好的整體滿(mǎn)意度，能為車(chē)主后續(xù)使用提供保障 。