榮威W5懸掛的舒適性怎么樣?

榮威W5懸掛舒適性挺不錯(cuò)。

榮威W5采用非承載式底盤結(jié)合雙橫臂和五連桿的結(jié)構(gòu),為舒適性打下基礎(chǔ)。它的前懸是新型雙叉臂式前懸系統(tǒng)。這可是對傳統(tǒng)雙叉臂懸架優(yōu)化改良后的成果,橫向剛度大,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,大大提高了行駛穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向操控性。雙擺臂結(jié)構(gòu)讓W(xué)5在連續(xù)變化路面有更好的自適應(yīng)性,輪胎觸地面積大、貼地性好,駕駛者能獲得對車輪絕佳的路面操控體驗(yàn)和穩(wěn)定行駛體驗(yàn)。雙向氣壓式緩沖減震器,搭配雙叉臂大橡膠襯套、穩(wěn)定桿、上下擺臂與螺旋彈簧,巧妙組合將乘坐舒適性提升到轎車水平。

后懸系統(tǒng)采用5連桿式懸架系統(tǒng),通過連桿配置把車輪與車身相連。在收縮時(shí)能自動(dòng)調(diào)整,獲得一定轉(zhuǎn)向角度,最大限度發(fā)揮輪胎抓地力,提高整車操控極限。5連桿懸架系統(tǒng)能減少來自路面的前后方向力,改善加速和制動(dòng)時(shí)的平順性和舒適性,還保證了直線行駛的穩(wěn)定性。

而且榮威W5的底盤有非承載車身,大梁結(jié)構(gòu)粗壯,是車輛強(qiáng)度保障。大梁與車身之間連接點(diǎn)用橡膠襯套,能有效隔離振動(dòng)和沖擊,保證駕乘舒適性。

榮威W5懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的初衷就是為了提供卓越舒適性,就算長途駕駛也能保持平穩(wěn)。在各種路況下,其懸掛系統(tǒng)都能很好適應(yīng),保障駕駛的穩(wěn)定性和舒適性,讓駕駛者感受到舒適的駕乘體驗(yàn)。

只要平時(shí)多注意合理保養(yǎng)維護(hù),關(guān)注橡膠襯套的老化情況并及時(shí)更換,就能維持良好減震效果,讓榮威W5懸掛的舒適性始終保持在不錯(cuò)的水平。

總之榮威W5懸掛在舒適性方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),能滿足大多數(shù)人對舒適駕乘的需求 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

山地越野摩托車的懸掛系統(tǒng)類型多樣,各有特點(diǎn)。前懸掛有正立式前叉,剛性強(qiáng)、穩(wěn)定性佳,常見于運(yùn)動(dòng)型摩托;倒立式前叉重量輕、操控性優(yōu),多應(yīng)用于高性能車型;伸縮式前叉結(jié)構(gòu)緊湊,在小型摩托上較為常見。后懸掛方面,雙搖臂懸掛穩(wěn)定性與舒適性突出,多見于中
國產(chǎn)一輛沙灘車的價(jià)格因多種因素有所不同,通常在幾百元到十幾萬元之間。小排量沙灘車價(jià)格多在4000 - 9000元,適合日常休閑游玩;中等排量的約1 - 2萬元,動(dòng)力和性能提升,能應(yīng)對更復(fù)雜路況;大排量普遍超2萬元,越野能力出色,適合專業(yè)領(lǐng)域
本田摩托車有不少適合新手駕駛的車型,比如本田PCX150、CB300R、新大洲本田CBF190TR、五羊本田NWF125等。這些車型各有優(yōu)勢,PCX150是電動(dòng)啟停踏板車,車身輕盈;CB300R為運(yùn)動(dòng)款,騎行三角架設(shè)計(jì)貼心;CBF190TR
變速箱維修價(jià)格受變速箱型號、故障程度、維修機(jī)構(gòu)、配件材料成本以及市場供需與地區(qū)差異等多種因素影響。不同型號的變速箱,結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度不同,自動(dòng)的比手動(dòng)的維修成本高,高端品牌的更是如此;故障越嚴(yán)重、范圍越廣,費(fèi)用越高;大型正規(guī)維修機(jī)構(gòu)收費(fèi)高但有保
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家