榮威750的驅(qū)動形式是后驅(qū)還是前驅(qū)呢？

榮威750是前置前驅(qū)的驅(qū)動形式，屬于前置橫置發(fā)動機的前驅(qū)車型。

這種驅(qū)動形式有不少優(yōu)點。首先在成本方面，相比后驅(qū)，前驅(qū)的結(jié)構(gòu)相對簡單，零部件數(shù)量較少，這使得車輛的制造成本降低，反映在售價上也可能更親民，對于消費者來說是個實惠的點。

而且前驅(qū)車型在空間利用上更有優(yōu)勢，因為不需要為后驅(qū)的傳動軸等部件預(yù)留空間，車內(nèi)地板可以做得更平整，后排乘客的腳部空間能得到更好的保障，對于榮威750這樣一款中型車來說，這有助于提升車內(nèi)的乘坐舒適性。

在操控特性上，前驅(qū)車型在一般路況下更容易駕駛。在加速時，車輛的重心會向后移，對于前驅(qū)的榮威750而言，前輪抓地力在一定程度上會增強，有利于起步和加速。而且前驅(qū)在應(yīng)對濕滑路面時，由于前輪承擔驅(qū)動和轉(zhuǎn)向功能，能夠更好地利用附著力，提供更好的行駛穩(wěn)定性，在雨雪天氣中相對更容易控制。

另外，榮威750采用前后獨立懸架，前懸架是L型控制臂獨立懸架（也就是麥弗遜式獨立懸架），后懸架是Z型縱向擺臂式獨立懸架。這種懸架系統(tǒng)配合前驅(qū)的驅(qū)動形式，進一步提升了車輛的操控性和乘坐舒適性。

總之，榮威750的前置前驅(qū)驅(qū)動形式，結(jié)合其優(yōu)秀的懸架配置，為駕駛者帶來舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗，無論是日常通勤還是長途旅行都能輕松應(yīng)對 。