榮威iMAX8到底是前驅還是后驅設計？

榮威iMAX8有前驅和四驅兩種驅動形式。前驅車型在榮威iMAX8各款車型中占比較大，像2023款400TGI舒享版、優(yōu)享版、越享版、至享版、尊享版，2022款400TGI至尊版、尊榮版、歡聚版、旗艦版，2021款400TGI Supreme系列至尊版等，驅動方式均為前置前驅。

前驅設計有不少優(yōu)勢。它的結構相對簡單，能夠降低生產成本，也使得車內的空間布局更加規(guī)整，乘客乘坐起來更加舒適。在城市日常駕駛場景中，前驅的榮威iMAX8操控更加靈活，應對頻繁的啟停和轉向輕松自如。而且前驅車輛的動力傳輸直接，在一般路況下能有效降低能耗，榮威iMAX8前驅車型在商務用途下，百公里僅需8.4L油耗，經濟性出色。

四驅版本的榮威iMAX8則進一步拓展了車輛的使用場景和性能。四驅系統(tǒng)能夠讓車輛在面對復雜路況時，像雪地、泥濘道路等，四個車輪都能獲得充足的動力，極大提升了車輛的通過性和穩(wěn)定性。在一些特殊天氣條件或者野外等非鋪裝路面行駛，四驅的榮威iMAX8能夠給駕駛者更強的信心，保障出行安全和順利。

榮威iMAX8無論是前驅還是四驅設計，都結合了車輛的整體定位和消費者多樣化的需求。前驅車型滿足城市日常通勤和一般商務出行等需求，以其舒適、經濟等特點備受青睞；四驅車型則為那些有特殊路況行駛需求，追求更強通過性和穩(wěn)定性的消費者提供了更多選擇。消費者可以根據自己的實際使用場景和需求，來挑選適合自己的驅動形式的榮威iMAX8。