小米YU7的最大續航在低溫環境下會有多大變化?

小米 YU7 在低溫環境下續航雖有變化,但表現出色。官方續航最高 820km,在雷軍進行的冬季高速長途測試中,最低溫度 -10℃ 時,車輛每次補能后在高速低溫環境下平均能跑滿 655km,續航達成率約 80%。這表明低溫環境雖會使車輛耗電量增加,導致續航下降,但小米 YU7 的電池管理和熱控系統良好,能在低溫中保持較穩定的續航表現 。

小米YU7的最大續航在低溫環境下會有多大變化?

小米YU7作為一款中大型純電SUV,后驅版CLTC工況最高續航可達820公里,四驅版最高續航760公里。然而在實際的低溫環境下,CLTC續航與實際續航確實存在一定差距。在此次-10℃的低溫測試里,它用實力證明了自身的卓越。每次補能后能有655km的續航,這背后離不開其先進的技術支持。推測該車采用了主動液冷/加熱技術,能對電池狀態進行有效調控,使得車輛即便在寒冷條件下,也可讓電池保持相對較好的工作狀態,進而穩定輸出動力。

另外,小米YU7標配鋰離子小電池,具有更好的低溫啟動性能。內置的BMS系統猶如一個智能管家,可實現智能補電和保電,進一步提升了車輛在低溫環境下的續航能力。而且,小米引入小米工況,能更真實反映車輛實際續航能力,表顯里程擬合度提高了18%,讓車主對續航情況有更準確的把握。

總的來說,小米YU7在低溫環境下,雖然續航里程會因低溫有所下降,但憑借其優秀的電池管理和熱控系統,以及先進的電池技術等,依然有著出色的續航表現,在同級別車型中具備較強競爭力,為用戶在低溫環境下的出行提供了可靠保障 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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