火花塞超過建議更換時間不換會怎樣

火花塞超過建議更換時間不換可能會帶來一系列問題。

首先,火花塞的電極間隙會變大,導致點火能量不足,使車輛性能下滑,比如動力減弱、油耗增加。

其次,會出現啟動困難、怠速抖動等狀況。

不同車型的火花塞更換周期不同,這與火花塞材質和工作環境有關。

鎳合金火花塞一般 2 - 3 萬公里更換,單鉑金火花塞 4 萬公里左右更換,雙鉑金、銥金、鉑銥金材質的火花塞壽命在 6 - 10 萬公里不等。

自然吸氣車型的更換周期通常長于渦輪增壓車型,因為發動機的缸內壓力、渦輪增壓帶來的渦流、氣缸內的溫度等會加速火花塞的腐蝕。

用車頻率多會使火花塞更換周期變短,每次保養時應讓維修師傅檢查電極間隙,在正常性能區間內,無論跑了多少公里,都可以不換。

到了該換的時候,可以自行購買材質更優秀的火花塞延長下次更換周期。

如果火花塞磨損程度不同,建議一套更換。新舊火花塞電極間隙有差別,只換一個可能導致車輛行駛中抖動、加速困難。

總之,火花塞更換要因人而異、因車而異,雖不完全按保養手冊建議里程更換,但定期檢查很必要,超過正常性能范圍要及時更換,避免發動機更大損壞。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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