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2025款小鵬G6會(huì)搭載哪些新的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能?

2025款小鵬G6作為一款以智能化為核心競(jìng)爭(zhēng)力的車型,全系搭載圖靈AI智駕系統(tǒng),具備諸多新的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能。它配備雙NVIDIA Orin芯片,擁有508TOPS算力,結(jié)合多傳感器融合方案,支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)泊車、城市道路L2+級(jí)輔助駕駛等功能。還新增后視鏡AI智駕小藍(lán)燈,提升安全性與科技感,更帶來(lái)從車位到車位的便捷體驗(yàn) 。

2025款小鵬G6會(huì)搭載哪些新的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能?

在高速導(dǎo)航輔助方面,2025款小鵬G6能夠自動(dòng)規(guī)劃行駛路徑,依據(jù)導(dǎo)航信息,在高速上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道等操作,極大減輕了駕駛員長(zhǎng)途駕駛的疲勞。比如在長(zhǎng)途旅行中,駕駛者設(shè)定好目的地后,車輛可以自行根據(jù)路況和導(dǎo)航指引,合理地完成變道超車等動(dòng)作,讓駕駛過(guò)程更加輕松順暢。

自動(dòng)泊車功能也得到了進(jìn)一步優(yōu)化,上市即搭載小鵬最強(qiáng)的車位到車位能力,無(wú)需主動(dòng)學(xué)習(xí),真正做到了用戶上車智駕自己開(kāi),下車智駕自己停,全程智駕0接管。無(wú)論是在狹窄的停車位,還是擁擠的停車場(chǎng),車輛都能精準(zhǔn)地完成泊車動(dòng)作,對(duì)于停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是一項(xiàng)極為實(shí)用的功能。

城市道路L2+級(jí)輔助駕駛功能,讓車輛在城市復(fù)雜路況中也能提供有力的駕駛支持。車輛可以實(shí)時(shí)感知周圍的交通狀況,自動(dòng)保持與前車的安全距離,根據(jù)路況調(diào)整車速,還能對(duì)突發(fā)狀況做出及時(shí)反應(yīng),進(jìn)一步提升了城市駕駛的安全性。

新增的后視鏡AI智駕小藍(lán)燈,在開(kāi)啟智駕時(shí)可動(dòng)態(tài)提示周圍車輛與行人,為行車安全增添了一份保障。當(dāng)車輛進(jìn)行變道、泊車等操作時(shí),小藍(lán)燈會(huì)通過(guò)獨(dú)特的燈光變化,向周圍的交通參與者傳達(dá)車輛的意圖,有效減少潛在的安全隱患,同時(shí)也讓車輛充滿了科技感。

不僅如此,2025款小鵬G6還提供遙控泊車、尋跡倒車等豐富輔助駕駛功能。遙控泊車讓駕駛者在車外就能通過(guò)手機(jī)操控車輛進(jìn)出停車位,解決了因車位狹窄難以進(jìn)出的問(wèn)題;尋跡倒車則在車輛誤入死胡同等情況下,幫助車輛按照原行駛軌跡自動(dòng)倒車返回,為駕駛帶來(lái)更多便利。并且,未來(lái)通過(guò)OTA升級(jí)可實(shí)現(xiàn)AI代駕功能,為用戶帶來(lái)更多想象空間。此外,全新小鵬G6將于今年內(nèi)上線下一代高階智駕能力——園區(qū)智駕漫游,號(hào)稱“真正突破智駕的最后100米”,這將進(jìn)一步拓展智能駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景。

總的來(lái)說(shuō),2025款小鵬G6的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能十分豐富且強(qiáng)大,無(wú)論是在高速、城市道路還是停車場(chǎng)等場(chǎng)景,都能為駕駛者提供全面、便捷、安全的駕駛體驗(yàn),同時(shí)還具備不斷進(jìn)化升級(jí)的潛力,無(wú)疑將在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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