03 mode上市以來價格有過怎樣的波動?

Model 3上市以來價格波動頻繁,總體呈下跌趨勢。自2019年8月起,其價格便因各種因素不斷變動,如銷量、產量、國家補貼、配件價格、原材料價格、供應鏈情況以及改款配置調整等。標準續航版、性能版以及進口版價格都歷經多次漲跌,像補貼政策、國產化推進等因素促使其價格下降,而原材料價格上漲、芯片短缺等則推動價格上升 。

2019年8月,Model 3標準續航版價格從35.59萬元調至36.39萬元,原因是銷量火爆供不應求。僅僅兩個月后,10月25日,因上海工廠準備投產,產量問題得到解決,價格又下調至35.58萬元。到了12月,國家補貼發揮作用,價格下降至33.1萬,緊接著因配件價格調整,售價進一步降至29.9萬,還取消了充電樁贈送安裝服務。

2020年,價格波動依舊。5月,依照國家補貼規定車價需低于30萬,補貼后售價27.1萬,同時取消實體鑰匙。10月1日,改用寧德時代磷酸鐵鋰電池,電池容量增加,價格再次下調。進入2021年,5月8日因供應鏈原材料上調漲價一千元;7月30日,國產化推進順利使得價格下降至23.59萬;11月19日,原材料上調和即將改款增加配置,漲價一萬五;11月24日,因2022年國補退坡而漲價;12月31日,因芯片短缺和電池匱乏漲價 。性能版和進口版也在不同時間有著相應價格調整,如2020年4月10日,性能版補貼前預售價41.98萬元,后續也歷經多次漲跌 。

Model 3價格的頻繁波動,反映出汽車市場受多種因素交織影響的復雜性。補貼政策、生產成本、市場供需等,都是左右其價格的關鍵力量。消費者在關注價格起伏的同時,也能看到汽車行業動態發展的趨勢,以及各因素間相互作用對產品價格產生的深刻影響 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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