豐田哪些車型搭載了超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)？

目前雖沒有確切消息表明豐田有哪些量產(chǎn)車型搭載了“超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)”，但5月28日豐田聯(lián)合斯巴魯、馬自達(dá)官宣開發(fā)適合電動(dòng)化時(shí)代的這款發(fā)動(dòng)機(jī)。它結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，能適配多種碳中和燃料，基于BEV平臺(tái)設(shè)計(jì)的PHEV和HEV車型在其助力下性能更出色。未來或許會(huì)有豐田車型搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者帶來別樣的駕駛體驗(yàn) 。

這款正在研發(fā)的“超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)”中的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)有著令人矚目的目標(biāo)，要實(shí)現(xiàn)比目前 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)體積和高度減少 10%。它采用直列 4 缸結(jié)構(gòu)，以 BEV 平臺(tái)為起點(diǎn)研發(fā)，在保持高功率和高能效方面有著出色的表現(xiàn)。而且，它還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)罩高度，這對(duì)于提升車輛的設(shè)計(jì)感和空氣動(dòng)力性能有著重要意義。同時(shí)，新一代發(fā)動(dòng)機(jī)是支持各種液體新型燃料的“碳中和發(fā)動(dòng)機(jī)”，可使用液體氫、“人造原油”、生物原油等燃料實(shí)現(xiàn)碳中和，這無(wú)疑為環(huán)保出行提供了新的可能。

豐田旗下還有諸多經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用在不同車型上。比如豐田世紀(jì)采用 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，為車輛帶來澎湃動(dòng)力；豐田 SUPRA 搭載雙渦輪增壓直列六缸 2JZ 發(fā)動(dòng)機(jī)、直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 1JZ，賦予其出色的性能。3S - GTE 渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于 Celica GT - Four 和 MR2 跑車等。豐田 4Runner 可搭載 4.0 升 V6 或 2.8 升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。陸地巡洋艦搭載 5.7 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野實(shí)力。Tacoma 提供 2.7 升四缸或 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，Tundra 提供 5.7 升 V8 或 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。

總之，豐田在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新。無(wú)論是正在研發(fā)的“超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)”，還是已經(jīng)應(yīng)用在各車型上的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)，都體現(xiàn)了豐田對(duì)動(dòng)力性能和環(huán)保理念的追求。未來，隨著“超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)”的進(jìn)一步發(fā)展，有望為豐田車型注入新的活力，給消費(fèi)者帶來更多驚喜。