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2010 款寶馬 X3 與同年代其他車型相比有何優(yōu)勢?
2010 款寶馬 X3 與同年代其他車型相比,具有不少優(yōu)勢。
首先在外觀方面,它的前臉保留了寶馬的雙腎式中網(wǎng)與倒梯形保險杠,矩形前大燈雖有些呆板,但整體能讓人一眼認出這是寶馬。側(cè)面車窗上揚彰顯動感,突出的腰線犀利且有立體感,內(nèi)凹的側(cè)裙保留越野氣息。尾部摒棄復雜線條,小型擾流板和蟹背味道的尾門設計體現(xiàn)動感。
內(nèi)飾布局偏向駕駛員,非對稱式設計運動感十足,iDrive 系統(tǒng)可選裝,銀色與桃木點綴使內(nèi)飾高雅豪華。儀表盤布局改進,更加醒目易讀,還配備了“起步/停車”系統(tǒng),配合剎車動能回收技術,能實現(xiàn)更低排放和更佳燃油經(jīng)濟性。此外,還有抬頭顯示功能,讓駕駛者獲取資訊更方便。新增設的 8.8 吋彩色液晶屏幕和電子手剎,做工和配置向?qū)汃R新 5 系看齊。
動力上,2010 款寶馬 X3 xDrive 35i 最大功率達 225 千瓦,搭載 N55 單渦輪雙渦管 3.0L 直六發(fā)動機,百公里加速只需 5.5 秒,極速達 240km/h,百公里綜合油耗約 8.8 升。
與同年代車型相比,2010 款寶馬 X3 在設計、配置和動力等方面表現(xiàn)出色,兼具運動與豪華。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
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在不啟動汽車的情況下,要把汽車弄沒電,可打開引擎蓋找到電瓶,拔掉電瓶負極線 。傳統(tǒng)燃油車的電瓶一般在發(fā)動機艙內(nèi),拔掉負極線就能阻止電瓶向車上用電設備供電,進而實現(xiàn)斷電。而新能源汽車,需將車輛停在安全處,切斷電源并關閉所有設備及電池開關。不過
路邊救援給汽車搭電的收費一般在 50 元到 600 元的范圍。這一收費區(qū)間跨度較大,是因為受到多種因素的影響。不同救援渠道收費不同,像保險公司部分權益客戶可免費,4S 店約 200 元,汽車保養(yǎng)店通常 50 到 100 元。同時,地區(qū)、車型
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