2.0排量的混動汽車油耗表現如何?

2.0 排量的混動汽車油耗表現不錯。

豐田 C-HR 為例,市區正常駕駛及日常路況下,表顯油耗約 4.5L/100km;高速油耗約 6.1L/100km;巴郎山連續爬坡、超車等極端情況,油耗會達到 7.8L/100km,但最終平均油耗為 4.9L/100km。

廣汽本田皓影混動版百公里油耗約 4.9L ,其駕駛感受強調性能和樂趣,深踩油門有強烈推背感,剎車能實現動能回收。

五菱星辰混動版 WLTC 綜合油耗為 5.7L/100km,車速 80km/h 時發動機噪音和振動小。

奧德賽混動百公里油耗僅約 6 升,使用 92 號汽油每公里油費才 4 毛多。

凱捷混動鉑金版百公里油耗低至 4L,市區油耗 75L/100km,使用 92 號汽油每公里油費不到 4 毛錢。

總之,2.0 排量的混動汽車在不同工況下油耗表現良好,能為車主節省出行成本。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

道路救搭電時,應先用紅色電線連接兩車電瓶的正極,再用黑色電線連接兩車電瓶的負極,且正負極絕不能接反。連接正負極前,要做好諸多準備工作,比如關閉兩車的發動機及相關設備,檢查電池是否有損壞,確認兩車電壓相同等。連接過程中,要一根線接好后再接另一
新出的電瓶修復器技術有一定靠譜性,相比傳統方式也存在優勢,但并非適用于所有情況。新研發的電瓶修復技術,像脈沖修復法能擊碎硫化結晶,對輕度硫化的電瓶修復效果良好,可恢復電池容量,延長使用壽命,充電也更充足快速,比普通充電器效果顯著。而且一些新
旁邊汽車救援搭電的流程包含前期準備、連接操作、啟動車輛、后續拆除這幾個關鍵環節。前期準備時,要先確定救援途徑并準備好跨接電纜。連接操作需規范,按順序連接兩車電瓶正負極,同時防止正負極線接觸。啟動車輛時,先讓救援車運轉幾分鐘再啟動被救援車。最
免費道路救援電話對于救援距離通常是有限制的。不同的救援主體,如保險公司、汽車廠家等,其規定的免費救援距離有所不同。像人保車險在市區一般 100 公里以內免費,平安車險尊貴客戶 100 公里內免費,部分情況限制在 50 公里甚至 30 公里以
上劃加載更多內容
AI選車專家