15萬以內轎車銷量排行榜中，新能源車型和燃油車型的占比情況如何？

15萬以內轎車銷量排行榜中，新能源車型和燃油車型的占比情況會隨時間有所波動。在不同時段的榜單里，二者呈現出不同態勢。從10月轎車銷量榜單來看，上榜新能源轎車120款，燃油車90款。在銷量破萬車型中，新能源車以15:17稍落后燃油車；前20名中，新能源車前五名銷量表現突出，21 - 50名里燃油車更優，51 - 90名中新能源車型也有不錯表現 。

具體而言，在10月的這份榜單中，新能源車型銷量最高超過五萬，前五名均超三萬，展現出強勁的市場競爭力。其中部分頭部新能源車型憑借先進的技術、時尚的外觀以及良好的續航能力，贏得了消費者的青睞。而燃油車方面，朗逸和軒逸銷量破三萬，這兩款經典車型憑借多年積累的口碑、成熟的技術以及廣泛的市場認知度，在傳統燃油車領域依然占據重要地位。

在前20名車型里，新能源車型的前五名銷量成績亮眼，充分說明新能源汽車在高端、高品質市場逐漸站穩腳跟，得到了眾多消費者的認可。然而，在21 - 50名區間，有9款燃油車、5款新能源車銷量超5000輛，燃油車的優勢明顯，這反映出在這個價格區間的中等銷量車型中，燃油車深厚的市場基礎依然在發揮作用，其穩定的性能、豐富的車型選擇以及較低的使用成本等因素，依然吸引著大量消費者。

進入51 - 90名區間，情況又有所變化。燃油車最高銷量不足1500輛，而新能源車型中有4款銷量超2000輛，14款超千輛。這表明在相對低銷量的車型領域，新能源汽車正以更快的速度發展，憑借其創新性和獨特的產品特點，逐漸蠶食著傳統燃油車的市場份額。

綜上所述，15萬以內轎車銷量排行榜中的新能源車型和燃油車型占比情況較為復雜，在不同的銷量區間各有優勢。新能源車型在頭部高端和尾部低銷量區間展現出較強的發展勢頭，而燃油車在中等銷量區間憑借長期積累的市場基礎仍占據主導地位 。二者在市場上相互競爭又相互促進，共同推動著15萬以內轎車市場的發展與變革。