寶馬 i8 概念車的動力系統(tǒng)是怎樣的？

北念發(fā)表于2024-10-16 01:33:12

寶馬 i8 概念車的動力系統(tǒng)由一臺 1.5T 三缸汽油發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成。

發(fā)動機(jī)最大功率 231 馬力、峰值扭矩 320 牛·米，電動機(jī)最大功率 143 馬力、峰值扭矩 250 牛·米，系統(tǒng)綜合最大功率 374 馬力。

傳動系統(tǒng)匹配 6 速手自一體變速箱，0 - 100km/h 加速時(shí)間為 4.6 秒。

電池方面，寶馬 i8 身上的高電壓蓄電池總?cè)萘繛?7.1 千瓦時(shí)，可用電量為 5.2 千瓦時(shí)。純電續(xù)航里程為 37 公里，使用專用充電盒需 2 小時(shí)充滿電，用家用電源則 2.5 小時(shí)左右充滿 80%。

另外，寶馬 i8 有兩臺變速箱分別與發(fā)動機(jī)和電動機(jī)配合，發(fā)動機(jī)配 6 速手自一體變速箱，電動機(jī)配兩速自動變速箱。

還有，寶馬 i8 有舒適、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)和 eDrive 四種駕駛模式，默認(rèn)模式為舒適模式。在行駛中，尤其是運(yùn)動模式下制動和滑行階段，動能回收系統(tǒng)可及時(shí)為蓄電池補(bǔ)充電量，負(fù)責(zé)起動汽油發(fā)動機(jī)的高壓起動發(fā)電機(jī)也可用作發(fā)電機(jī)為高壓蓄電池供電。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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