東風日產天籟 2.0 常見故障有哪些?

東風日產天籟 2.0 常見故障有:

SRS 常亮代碼 B1034,處理傳感器線束插頭、更換前碰撞傳感器(改良件);

方向左偏,改變左前減震支點位置;

開空調溫度設定 18 - 22 度內循環有刺鼻味,用車時啟動 AUTO 模式或更換精品空調過濾器;

方向行駛跑偏,一般偏左,做四輪定位,多是左前輪單獨前束為負值較大;

輕加油門至 1000min 發動機底部有“唧唧”聲,源自電子式發動機支腳墊,更換解決;

正常熄火后再啟動無法啟動,檢查發現點火鎖芯內部機械卡死,更換全車鎖;

CD、收音沒聲音,顯示屏顯示讀碟正常,右前門音音喇叭線束短路,修復排除;

開空調后風向模式不能自由轉換,模式馬達滑軌滑落,重裝軌道座調試或更換模式門馬達;

時速 80KM 時發動機輕微抖動,高速行駛無抖動,最高時速 150 時再加油無提速,清洗燃油系統、節氣門,更換三元催化器等無效,更換火花塞后故障消失;

導航系統無法正常使用,顯示地點錯誤,檢測系統正常,信號無,客戶貼膜,改裝導航天線位置 3D 解決;

打方向重、發硬感,松開方向柱與方向機連接螺栓,輕打該部位然后緊固;

車輛行駛至 100KM 時出現 VDC 系統誤操作、ABS 泵異響、車速無法提高,檢查無故障碼,數據流顯示各輪速傳感器正常;

車在專營店停一晚無法著車,檢查油路、點火、防盜正常,拆下火花塞火燒汽油后裝復,一打就著車;

此車入廠時發動機怠速抖動且加速滅車,檢測為氧傳感器故障,檢查發現空氣流量計故障,清除塑料物;

油箱加滿油后啟動一段時間油表下降一半,熄火一段時間油表又回滿,檢查是加裝的前后傳感器接頭轉換器線束接觸不良,固定處理線束接頭解決;

在行駛到 110 公里/小時左右,SLIP 燈亮 VDC 工作,檢查為方向盤不正,重新調前束學習方向轉角傳感器排除;

熱車時怠速不穩無法進行節氣門學習,冷車熱車達到學習溫度后迅速學習;

車門上鎖后自動開鎖,BCM 插頭松動;

發動機加油共振發響,更換燃油緩沖器;

做完油氣路清洗和節氣門清洗,進行怠速空氣量學習時,使用 CONSULT - II 學習無法,人工學習成功

智能鑰匙及遙控不起作用,點火鎖芯內機械鑰匙開關故障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

汽車專用噴漆維修店能處理細微劃痕、中度刮擦、整車噴漆改色、凹陷,以及剮蹭、擦碰、碰撞類等多種車漆損傷。細微劃痕清潔打磨后點噴即可;中度刮擦需先鈑金,再打磨、噴底漆面漆;整車噴漆改色要做好遮蔽,經多道工序精準調色噴涂;凹陷盡量無損原車漆恢復平
汽車膜改色所需的膜到貨后,需先完成驗車、上牌,之后便可安排貼膜。因為車輛在上牌前外觀需保持原廠狀態,改色膜會改變車輛外觀,影響驗車流程。所以只有上完牌照,才能放心貼膜。如此既能保證車輛順利上牌,又能讓改色膜及時施展魅力,為愛車增添別樣風采,
按照換變速箱油視頻教程操作,通常需要準備接油容器、扳手、漏斗、油泵、濾清器扳手等工具。接油容器用來接住放出的舊油;扳手用于拆卸和安裝變速箱油底殼及相關部件;漏斗方便新油注入變速箱;油泵可實現快速精準地抽取和添加變速箱油;濾清器扳手則有助于拆
豪爵鈴木150新款GZS150相比老款GZ150E在動力性能上有顯著提升。它拋棄老款發動機,換裝全新研發的ESR發動機,實際排量149cc。新款發動機最大功率達9.3KW,最大扭矩為12.7N·m,功率和扭矩提升幅度超10%,壓縮比從9.3
上劃加載更多內容
AI選車專家