問

Benz ML350 的動力系統(tǒng)有何優(yōu)勢？

Benz ML350 的動力系統(tǒng)優(yōu)勢不少。

首先，發(fā)動機性能強勁，配備了 V6 引擎，輸出功率和扭矩較高，能提供充足動力。加速性能出色，能在較短時間內(nèi)從靜止加速到較高速度。

駕駛體驗良好，采用先進懸掛和動力傳輸技術，還有多種駕駛模式適應不同條件和需求。比如 SPORT 模式，操控更靈活，車輛更聽話，加速性能和操控性都不錯。

此外，其空氣懸架在 SPORT 模式下高度降低，帶來更貼地的駕駛感。前雙叉臂后多連桿的懸架組合，即使不在 SPORT 模式也能很好控制車輛穩(wěn)定，通過顛簸路面時能突出提供舒適性。

12 款奔馳 ML350 搭載的 3.5 升 V6 發(fā)動機，最大功率 302 馬力，峰值扭矩 370 牛·米，0 至 100 公里/小時加速約 7.6 秒，在同級別 SUV 中處于上游水平。

同時，3.5 升發(fā)動機雖重量偏大導致車頭比重更大，繞樁測試時易推頭，且車身重心高影響性能發(fā)揮，但韌性十足的底盤能在車輛左右晃動時保持穩(wěn)定，橫向拉桿控制側向擺動，電動助力轉向指向準確。

它的四驅系統(tǒng)強大，4MATIC 全時四驅系統(tǒng)中的 4ETS 四輪電子牽引力分配系統(tǒng)能恰當分配動力，可將前后輪動力按 50:50 比例輸出。空氣懸架可四檔調節(jié)，最大離地間隙能在 138 毫米至 285 毫米間變化，決定了最大 31 度的接近角和最大 29 度的離去角，提升越野性能。首次配備的多路況系統(tǒng)也為越野提供保障，比如雪地模式能改變車輛感受。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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