比亞迪漢的續(xù)航里程在同級別車型中表現(xiàn)如何?

比亞迪漢的續(xù)航里程在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。其中,漢 EV 兩驅(qū)版本高達(dá) 715 公里的續(xù)航,在城市與合理高速行駛場景下表現(xiàn)穩(wěn)定;漢 DMI 的 NEDC 純電續(xù)航有 121km 和 242km 兩種,滿油滿電綜合續(xù)航達(dá) 1300km,虧電油耗低。無論是應(yīng)對日常出行,還是長途旅行,比亞迪漢都憑借出色的續(xù)航能力,為用戶提供了有力保障,展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力 。

具體來看,漢 EV 兩驅(qū)版本的 715 公里續(xù)航優(yōu)勢明顯。在城市道路中,即使面臨擁堵和頻繁啟停,其續(xù)航受影響程度也較小。而在高速行駛時(shí),只要保持穩(wěn)定速度、合理控制電門,續(xù)航表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。不過,當(dāng)車速過快導(dǎo)致風(fēng)阻增加時(shí),續(xù)航會受到一定影響。另外,環(huán)境溫度也會對其續(xù)航產(chǎn)生作用,低溫下電池活性降低,續(xù)航可能縮短,而在適宜溫度中,續(xù)航能接近官方標(biāo)稱值。同時(shí),駕駛習(xí)慣、車輛載重等因素也會改變能耗,進(jìn)而影響續(xù)航。

漢 DMI 的續(xù)航能力同樣出色。它配備兩種電池總?cè)萘颗渲?,?NEDC 工況下純電續(xù)航里程為 121km 和 242km,是插電混動(dòng)轎車中純電續(xù)航較長的車型之一。NEDC 工況百公里虧電油耗低至 4.2L,遠(yuǎn)低于同級別燃油車。滿油滿電 NEDC 綜合續(xù)航里程可達(dá) 1300km。實(shí)際測試中,漢 DM-i 冠軍版 121KM 尊榮型實(shí)測純電續(xù)航略高于官方宣稱,虧電狀態(tài)百公里平均油耗 5.49L 也很省油。

總的來說,比亞迪漢 EV 和漢 DMI 憑借各自出色的續(xù)航表現(xiàn),在同級別車型中脫穎而出。無論是純電續(xù)航的優(yōu)勢,還是綜合續(xù)航以及低虧電油耗的特點(diǎn),都讓比亞迪漢在市場上具備強(qiáng)大的競爭力,能夠滿足不同消費(fèi)者在不同場景下的出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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