行駛里程對蘭博基尼Urus二手價格影響有多大？

行駛里程對蘭博基尼 Urus 二手價格影響較大。行駛里程是車輛使用程度的直觀體現，里程數越高，Urus 各部件磨損越嚴重，后續維修保養成本增加，這無疑會拉低其二手價格。并且在二手超跑市場，低里程數的車輛更受青睞，保值率更高，價格也就相對更可觀。所以，行駛里程在很大程度上左右著蘭博基尼 Urus 的二手價格。

以實際案例來看，一臺2021年1月上牌、表顯4萬7千多公里的21款蘭博基尼Urus，當初新車落地400萬上下，如今二手掛價238萬。由于公里數較多，發動機工況以及易損零配件加速磨損老化等問題，增加了維修成本，導致價格大幅下降。而那些行駛里程較低的Urus二手車，相比同等條件但行駛里程高的車輛，價格往往更貴。這是因為低里程數意味著車輛更不容易出現磨損和故障，購買者自然愿意為其支付更高的價格 。

蘭博基尼Urus全球銷量超12,000臺，二手市場折舊率相對較低，保值率相當不錯。一年車齡的Urus二手車價格約為原車價的70%至80%。即便如此，行駛里程依舊是影響價格的關鍵因素。市場上在售的Urus二手車，公里數從5000 - 50000不等，價格在250 - 300萬之間波動，明顯能看出里程數對價格的影響。不同地區市場庫存里程情況也反映出消費者對于低里程數車輛的偏好，東莞的2023款Urus 4.0TV8 Performante平均庫存里程僅為0.48萬公里。

總之，行駛里程在蘭博基尼Urus二手價格評估中占據著重要地位。它不僅反映了車輛的實際使用狀況和潛在維修成本，也與消費者的購買偏好緊密相連。在購買二手蘭博基尼Urus時，行駛里程是不可忽視的關鍵因素，當然，還需綜合考量車型車況、上牌時間等諸多方面，才能做出更合適的決策。