新款星紀元ET純電智駕版在智能駕駛功能的實際體驗效果如何?

新款星紀元 ET 純電智駕版在智能駕駛功能的實際體驗效果相當出色。在太平洋汽車最新一期智駕橫評的城區 NOA 場景測試里,它在零速啟動、三點式掉頭、環島通行等多場景中表現卓越,是三點式掉頭挑戰里唯一無需人工干預通關的車型。同時,其 OTA 升級后諸多功能優化,在泊車及 AEB 功能測試里也成績斐然。憑借領先硬件與智駕系統,它帶來了穩定且智能的駕駛體驗。

在環島測試中,星紀元ET的表現令人驚艷。它如一位訓練有素的舞者,動作輕盈且流暢,絲滑完美地通過環島,整個過程一氣呵成,沒有絲毫的猶豫與頓挫。在借道繞障環節,當遇到環衛車等障礙物時,它連續避讓操作穩定,就像擁有敏銳洞察力的老司機,提前預判并精準執行每一步動作,為駕乘人員營造出滿滿的安全感。

OTA升級后,獵鷹智駕輔助駕駛功能開啟落地,實用性大大增強。無需依賴高精地圖,就能在全國高速等路段進行跟車、居中控制等操作,極大地拓展了智能駕駛的使用范圍。NOA能力重點優化提升,在首批20城普通道路激活更簡便,還支持0速激活,新增的三點掉頭、盲區防御性減速策略,讓駕駛更加輕松與安全。城區LCC功能進化,紅綠燈通行、借道避障、自動匯入主路等功能的加入,使車輛在城區復雜路況下也能應對自如。

在泊車及AEB功能測試方面,星紀元ET同樣表現出色。側方停車精準流暢,復雜場景也能輕松應對,遙控泊車無需人工干預,盡顯智能便捷。在AEB極限挑戰環節,它與問界M7是唯二通過120km/h靜止假車測試的車型,實力可見一斑。

總之,新款星紀元ET純電智駕版憑借先進的硬件配置和出色的智駕系統,無論是在復雜的城區道路,還是高速路段,亦或是泊車場景中,都展現出了卓越的智能駕駛能力,為用戶帶來了便捷、安全且舒適的駕駛體驗,在智能駕駛領域無疑處于領先地位。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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