試駕全新極氪 001 時的操控性怎樣?

試駕全新極氪 001,其操控性相當出色。

動力方面,搭載前感應異步、后永磁同步電機系統,雙電機最大功率達 580 千瓦,最大扭矩 810 牛米,零百加速僅需 3.3 秒,加速迅猛且實際表現與官方數據幾乎一致。

底盤配置上,極氪 001 搭載極氪魔毯雙腔空氣懸架系統,由雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振組成,空懸提供 5 檔可調高度,最高達 70mm,能適應多樣化路況。無論是高速行駛還是城市穿梭,都有優秀的濾震效果和動態響應能力。

比如在高速行駛時,強大的動力輸出讓超車輕松愜意,底盤扎實穩定;在城市道路中,懸掛能有效過濾路面顛簸,轉向精準靈活。

此外,智能魔毯功能利用前視攝像頭、激光雷達,結合感知算法,提前預判前方路面起伏,智能識別減速帶等障礙物,毫秒間調節懸架軟硬度,進一步提升操控性和舒適性。

運動模式下,車輛性格瞬間變得緊繃,車頭指向和懸架慮震處理更積極靈敏;標準模式下,轉向、動力、濾震質感稱心如意,沒有挑剔之處。用戶還可根據自身喜好對懸架進行高低軟硬調節,動力轉向也能自定義,可玩性高。

總的來說,全新極氪 001 的操控性表現優異,能滿足不同駕駛場景和用戶的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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