梅賽德斯在新能源領(lǐng)域有哪些布局？

梅賽德斯在新能源領(lǐng)域的布局廣泛且深入。在產(chǎn)品上，2024 年為中國市場引入 15 款多樣驅(qū)動形式新車型，未來還將投產(chǎn)基于不同平臺的車型；生態(tài)方面，加速公共充電服務(wù)建設(shè)，與伙伴共建超級充電站等；技術(shù)上，采用 800 伏電氣架構(gòu)等，還與他人合作研發(fā)固態(tài)電池；智能化領(lǐng)域，全新架構(gòu) MB.OS 將于 2025 年隨新車型首發(fā)。這些布局助力其在新能源賽道穩(wěn)健前行 。

在產(chǎn)品布局的持續(xù)推進(jìn)上，2024年引入的眾多車型涵蓋了多個細(xì)分市場，滿足不同消費(fèi)者的需求。全新純電G級越野車，將硬派越野風(fēng)格與電動技術(shù)相結(jié)合，為越野愛好者帶來新選擇；全新邁巴赫EQS純電SUV，盡顯豪華品質(zhì)與電動出行的完美融合。未來基于MMA平臺、VAN.EA電動化平臺投產(chǎn)的車型，更是展現(xiàn)其在不同類型車輛電動化的決心。

生態(tài)布局的完善也至關(guān)重要。接入近59萬根公共充電樁，讓車主在全國超340個城市都能更便捷地找到充電設(shè)施。與寶馬等合作伙伴共同建設(shè)超級充電站和超充樁，進(jìn)一步提升充電效率，解決用戶的里程焦慮問題。

技術(shù)研發(fā)是梅賽德斯在新能源領(lǐng)域的核心競爭力。800伏電氣架構(gòu)和兩檔變速箱的應(yīng)用，使得充電15分鐘可續(xù)航400公里，極大提升了車輛的使用便利性。與Factorial Energy合作研發(fā)的鋰金屬陽極固態(tài)電池，不僅提升續(xù)航，還消除安全隱患，提升電池壽命，為新能源汽車發(fā)展帶來新突破。

智能化領(lǐng)域，全新架構(gòu)MB.OS的推出，將提供先進(jìn)虛擬助理和自動駕駛系統(tǒng)，為用戶帶來更加智能、便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。

總之，梅賽德斯在新能源領(lǐng)域多方位的布局，從產(chǎn)品到生態(tài)，從技術(shù)到智能，形成了一個完整且強(qiáng)大的體系。這些布局相互協(xié)同，為其在新能源市場贏得了競爭優(yōu)勢，也為未來的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎(chǔ) 。