深藍(lán) S7 增程器的技術(shù)成熟度如何

深藍(lán) S7 增程器的技術(shù)是很成熟的。

首先,它的發(fā)電效率高達(dá) 96%,能保持較低能耗高效運(yùn)轉(zhuǎn)。比如在實(shí)際的重慶到成都超級增程城際穿越活動中,這一優(yōu)勢得到了充分體現(xiàn),不管是高速行駛還是城區(qū)駕駛,能耗表現(xiàn)都很出色。

其次,深藍(lán) S7 增程器采用了 NVH 智能平衡策略、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和嘯叫變頻主動控制技術(shù),大大改善了振動和聲音問題,實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)無感啟動,不管是啟動還是運(yùn)轉(zhuǎn),都能帶來接近“零感知”的靜謐性,駕駛感受媲美純電車型。

再者,深藍(lán) S7 增程器有著高壓縮比和深度阿特金森循環(huán)技術(shù),使其在技術(shù)層面足夠優(yōu)秀。

還有,它的綜合續(xù)航里程十分出色,純電里程有 121km 和 200km 兩種選擇,綜合續(xù)航里程分別可達(dá) 1040km 和 1120km,能滿足遠(yuǎn)途出行需求,無需頻繁尋找充電點(diǎn),加油即走。

另外,油耗方面,百公里饋電油耗低至 4.95L,大大降低了使用成本。

總之,深藍(lán) S7 增程器在發(fā)電效率、靜謐性、技術(shù)先進(jìn)性、續(xù)航里程和油耗等方面都表現(xiàn)出色,技術(shù)成熟可靠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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