深藍(lán) S7 增程版 200 續(xù)航實測結(jié)果如何?

深藍(lán) S7 增程版 200 續(xù)航實測結(jié)果挺不錯。

充滿電后顯示可達(dá) 220km,有點反向虛標(biāo),但電量達(dá)成率約 89.5%,表現(xiàn)不錯。

測試中,剩余電量 20km 左右提醒找充電樁或加油站,剩 10km 左右自動限速。

輔助駕駛系統(tǒng)相比同價位的宋 PLUS DM-I 好用,方向盤穩(wěn),跟車變速和車道保持穩(wěn)。

室外 36 度兩人開空調(diào),實測里程 180 公里左右,市區(qū)代步夠用。

加速感明顯比燃油車快,初段加速安靜,發(fā)動機(jī)介入聲音小,速度 100 公里每小時深踩油門還有持續(xù)動力輸出。

深藍(lán) S7 熱衷流行元素,如無框車門等,造型運動靈活、前衛(wèi),可玩性高。

內(nèi)飾極簡,游艇式環(huán)抱設(shè)計,有可調(diào)節(jié)角度的大尺寸觸控屏和吸頂式副駕駛娛樂屏。

配置豐富,有多種專屬模式。

空間上,軸距 2900 毫米,后排腿部空間大,座椅舒適。

動力方面,零百加速 7.6 秒,饋電油耗 4.95L/100 公里,綜合續(xù)航里程可達(dá) 1120 公里。

采用 NVH 智能平衡等策略,保證全工況純電行駛質(zhì)感。

基于 EPA1 全電數(shù)字平臺打造,前后軸重量分配接近 50:50,標(biāo)配后輪驅(qū)動,運動底子好。

總之,深藍(lán) S7 增程版在續(xù)航、動力、配置等方面表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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